168
12 MEI 1965.
VRAAG.
De heer BROEDERS vraagt, of de mededelingen van een der sollicitan
ten naar de functie van directeur van de gemeentelijke sociale dienst,
welke zijn gedaan in diens brief van 13 april j. 1.juist zijn.
De heren VIS en KROON stellen deze informatie tevens op prijs. De heer
Kroon verzoek deze aangelegenheid te behandelen op de wijze als ge
bruikelijk bij de tijdens de rondvraag gestelde vragen.
ANTWOORD.
De in de vraag bedoelde brief van 13 april j. 1. welke was gericht aan
ons college en aan de voorzitters van de fracties in de raad, hebben wij
ter visie gelegd.
Voor de beantwoording er van mogen wij verwijzen naar onze brieven
aan de betreffende sollicitant en aan de voorzitters van de fracties in de
raad, welke ter kennisname daarbij zijn gevoegd
Liggen ter visie in de raadzaal.
VRAAG.
De heer VAN DUUL is in april geconfronteerd met de wijziging in de
route-indeling van de B. B. A.Spreker zou haast zeggen, dat dit een
gewoonte gaat worden van de B. B. A.een gewoonte, die veel nadeel
oplevert voor degenen, die Breda bezoeken. Zij kunnen te enen male
geen richtlijnen meer aanhouden wat betreft de busverbindingen, want
die wijzigen zich bijna elk half jaar. Spreker kan met name zeggen,
dat het in één wijk is gebeurd, dat daar in vier jaar tijd vier verschil
lende buslijnen hebben aangedaan. Het herhaaldelijk wijzigen van de
routes der busdiensten veroorzaakt zeer veel ongerief en het geeft blijk
van weinig coördinatie bij de B. B. A. zelf. Spreker kan zich voorstel
len, dat de B. B. A. deze voorzieningen economisch rond moet krijgen,
maar hij zou willen suggereren, als het niet mogelijk is dit binnen rede
lijke perken te houden, die lijnen, die niet economisch rendabel zijn,
desnoods te subsidiëren. Dit om het mogelijk te maken, dat de bewo
ners te allen tijde gebruik kunnen maken van redelijke vervoerdiensten.
Spreker zou gaarne zien, dat burgemeester en wethouders in overleg
met de B. B. A. zouden komen tot een meer gedegen vervoer binnen de
stad, en dit niet alleen, maar ook dat er leiding blijft in dit beleid en
dat er niet ieder ogenblik wijzigingen in de verschillende wijken worden
gebracht, zowel wat de routes betreft als de nummering.
ANTWOORD.
Teneinde de steeds groter wordende discrepantie tussen de stijgende ex
ploitatiekosten en de dalende inkomsten te overbruggen heeft de B. B. A.
met instemming van ons college in april j. 1. niet alleen de tarieven
enigszins verhoogd, doch ook een sanering in het lijnenstelsel aange
bracht. Deze sanering bestond in het invoeren van een stelsel met één
lijn minder dan voorheen, in welk stelsel enkele lijnen eenzelfde route
