171
12 MEI 1965.
cyclus van die groenfase, die misschien daardoor moeilijkheden zou
kunnen veroorzaken, doordat de ene groenfase langer wordt dan de an
dere. Maar dat zou in dit verband niet kunnen want die zijn altijd syn
chroon en daarom kan hij zich niet voorstellen dat het verkeerstechnisch
niet mogelijk is. Er moeten voor het verkeer geen moeilijkheden wor
den veroorzaakt wanneer dit niet nodig is.
De heer QUADEKKER vraagt zich af of een en ander de verkeerscom-
missie niet aanbelangt.
Wethouder VERMEULEN kan er niet meer van zeggen dan hij heeft
gedaan. De bedoeling van het voorstel is het verkeer zo spoedig moge
lijk "af te wikkelen". De koppeling op ongelijke afstanden is niet nut
tig.
De VOORZITTER zegt dat naar het effect dat de heer Koertshuis
voorstaat wordt gestreefd. Dit kan echter niet via een starre koppeling.
De heer VAN DUUL zegt dat er in Rotterdam afstanden van enige
kilometers zijn waar in één groenfase kan worden gereden.
De VOORZITTER stelt tenslotte dat de wethouder zich over deze
kwestie extra heeft laten voorlichten en men heeft gezegd dat dit niet
realiseerbaar is.
Hierna wordt overeenkomstig het voorstel besloten.
11. WIJZIGING REGLEMENT VOOR HET COLLEGE VOOR DE VERLENING
VAN BIJSTAND.
Overeenkomstig dit voorstel wordt besloten.
12. VERZOEKEN VAN DE PLEBAAN VAN DER MADENSTICHTING EN
VAN DE STICHTING "HUIZE DE BREEDONK".
De heer VAN DUIJL is het opgevallen dat boven dit stuk staat: "maat
schappelijk werk" terwijl er gesproken wordt van een eventueel afwij
kend advies van de afdeling van openbare werken. Hij vraagt of dit een
leemte is in de rubricering.
Wethouder VERMEULEN zegt dat het hier inderdaad geen maatschap
pelijk werk, doch bouwnijverheid betreft.
Hierna wordt overeenkomstig het voorstel besloten.
13. VERHOGING SUBSIDIE HUISHOUDELIJKE- EN GEZINSVOORLICH
TING.
14. OVERBRENGING ONDERGROND SYSTEEMSCHOLEN VAN GRONDBE
DRIJF NAAR DE A.D.
