299
15 SEPTEMBER 1965.
18. ONTEIGENING.
19. STRAATVERLICHTING.
20. OPRITTEN VIADUCT GAGELDONK EN CHARLES STULEMEIJERBRUG.
Overeenkomstig deze voorstellen wordt besloten.
21. PARKEERHAVENS MARIA LAAN.
De heer ZIJTREGTOP merkt op, dat de Marialaan vrij recent gereed is
gekomen. Het is dan ook eigenlijk jammer, dat er nu al veranderingen moe
ten worden aangebracht om te voorzien in de parkeerbehoefte.
Gelet op de steeds toenemende verkeersdrukte en de daarmede verbandhou
dende behoefte aan parkeerruimte menen meerdere leden van spreker's frac
tie dat het beter is in een keer een ruimere jas aan te schaffen en dus nu al
insteekparkeerruimte te maken in plaats van parkeergelegenheid in de leng
te Spreker vreest namelijk, dat er na vrij korte tijd toch wel een nieuw
voorstel zal moeten komen en dat kost dan weer extra geld. Het maken van
een insteekparkeerhaven maakt het ook gemakkelijker om op te treden te
gen het parkeren op de rijweg.
Spreker geeft als voorbeeld de St. Ignatiusstraat, nabij het Brabantplein,
waar men noodgedwongen naast de parkeerhavens op de rijweg gaat parke
ren. Spreker verzoekt daarom het voorstel terug te nemen.
De heer KROON kan het voorstel tot het terugnemen van het voorstel van
burgemeester en wethouders niet ondersteunen, Wel kan hij het betoog van
de heer Zijtregtop ondersteunen, zoals dit ook is gebeurd in de afdeling voor
openbare werken. Daar is ook door andere leden van de afdeling gewezen op
de snel toenemende parkeerbehoefte.
Spreker gaat met dit voorstel nu wel akkoord, maar hij waarschuwt er tegen,
dat men in de toekomst moet waken tegen het achteraf aanpassen van het
wegprofiel aan de gestegen behoefte. Men moet daar tevoren rekening mede
houden. Spreker meent, dat de leden van de fractie van de heer Zijtregtop
kennis hadden kunnen nemen van hetgeen in de afdeling voor openbare wer
ken hieromtrent is besproken.
De VOORZITTER merkt op, dat het voorstel van de heer Zijtregtop dus
verstrekkender is.
De heer BROEDERS meent, dat het voorstel beoogt het preadvies terugte
doen nemen, teneinde met een uitgebreider voorstel terug te komen.
Wethouder VERMEULEN merkt op, dat het voorstel, zoals het nu aan de
raad is gedaan, als gevolg van intern beraad een variant is op een oorspron
kelijke gedachte om de parkeerplaatsen aan een zijde van de weg aan te
brengen.
Dit zou dus betekenen, dat degenen, die tegenover de parkeerplaatsen wo
nen, geregeld deze weg zouden moeten oversteken om hun auto te bereiken
of te verlaten. In dat geval zou de parkeerruimte aan omvang hebben ge
wonnen, maar dat plan had zulke ongunstige facetten, dat burgemeester en
wethouders voor parkeerplaatsen aan weerszijden van de rijbaan hebben ge-
