éTóty
3&T
16 NOVEMBER 1966.
50. WIJZIGING GEMEENTEBEGROTING EN BEGROTING GEMEENTELIJKE
SOCIALE DIENST VOOR 1966.
51. Vervallen.
52. UITBREIDING EN VERZWARING TRAFOSTATION TETERINGSEDIJK.
53. AANSCHAFFING VERWARMINGSKETEL TEN BEHOEVE VAN GEMEEN
TELIJKE KREDIETBANK.
54. GARANDEREN RENTE EN AFLOSSING LENINGEN TER FINANCIERING
NIEUWE WONINGEN.
55. BEGROTINGSWIJZIGINGEN.
Overeenkomstig deze voorstellen wordt besloten.
56. BENOEMING LID RAADSAFDELING VOOR HET ENERGIE- EN WATER
BEDRIJF.
De heer Melzer stelt de heer van Werkhooven kandidaat.
Overeenkomstig dit voorstel wordt besloten.
57. VERBETERING BARONIELAAN TUSSEN WILHELMINA- EN MARKBRUG.
De heer QUADEKKER spreekt zijn verheugenis uit over het feit dat in
dezelfde raadsvergadering een beantwoording is gegeven van een vraag
uit de rondvraag. Hieruit blijkt dat burgemeester en wethouders dit zulk
een diligente vraag vindt dat enige agendapunten verder de verbetering
van de Baronielaan reeds wordt voorgesteld.
De heer BARIJ vraagt wanneer de werkzaamheden zullen aanvangen
en wanneer de werken zullen zijn voltooid.
Wethouder VERMEULEN dankt de heer Quadekker voor zijn compliment
aan burgemeester en wethouders gegeven en de heer Barij wil hij antwoorden
dat de begrotingswijzigingen nog de goedkeuring moet verkrijgen van gede
puteerde staten. Er wordt niet met kapitaal gefinancierd en er zijn dus
geen financieringsproblemen.
De heer BARIJ zegt dat voordat aan de vernieuwing van de riolering
werd begonnen het wegdek in een zeer slechte staat verkeerde. Thans is
dit wegdek abominabel slecht. Indien de voorzitter straks naar huis gaat,
zal hij zijn huis door modderpoelen moeten bereiken en indien hij zijn
auto voor de deur wegzet dan zal hij moeten ervaren dat hij wellicht, zo
als dit op 24 oktober j.l. is geschied, een takelwagen moet laten aan
rukken om de auto uit de parkeerhaven te halen.
Indien spreker goed is geïnformeerd heeft de politie huis aan huis een ver
ordening rondgedeeld dat het met het stallen van auto's op het trottoir af
gelopen moet zijn en dat zij in de parkeerhavens thuishoren. De gevolgen
