15 DECEMBER 1966.
gesproken.
De heer van Loon heeft een belangrijk probleem aan de orde gesteld en
spreker zou zich met de fractievoorzitters willen beklagen vanwege het
feit dat ook voor burgemeester en wethouders de tijd bijzonder kort is om
het een en ander te kunnen bekijken.
Hij is overigens van mening dat dit voor burgemeester en wethouders nog
meer geldt dan voor de fractievoorzitters, omdat deze belangrijke zaken
aan de orde stellen zonder dat hierover in het centraal rapport met een
woord wordt gerept.
Er wordt dan aan burgemeester en wethouders in nog geen dag een pas
klare oplossing voor gevraagd. Hiermede wil hij niet zeggen dat de frac
tievoorzitters de opmerkingen niet hadden mogen maken, doch wel dat
de raad clementie met burgemeester en wethouders moet hebben.
Het probleem van de verkeersmogelijkheden, -moeilijkheden en alles
wat hier omheen is, splitst zich eigenlijk in de vraagstelling van de heer
van Loon toe tot de stelling of het niet nodig is een aparte afdeling en
een aparte dienst voor verkeer en vervoer in te stellen. De heer van Loon
heeft in twijfel getrokken of dit probleem bij het gemeentebestuur echt
wel in de belangstelling staat.
Spreker wijst erop dat er niet alleen belangstelling bij het gemeentebe
stuur bestaat, doch dat er op dit gebied in de gemeente Breda al maat
regelen genomen zijn die in andere gemeenten van soortgelijke grootte
en omvang nog niet zijn genomen. De gemeente Breda heeft namelijk
de beschikking over een verkeersdeskundige, die een zeer specifieke
taak heeft bij de afdeling stadsontwikkeling en uitbreiding, om juist dit
aspect van de zaak voldoende tot zijn recht te doen komen. Dat deze
technische functie niet de hoofdfunctie moet zijn omdat het om zeer
principiële vragen gaat die de visie op maatschappij en bestuur raken,
spreekt voor zich en daarom meent spreker dat juist uit het oogpunt van
dit standpunt er nauwelijks een afdeling beter geschikt is dan de afde
ling stadsontwikkeling.
Daarom acht hij op dit moment juist dat de verkeersdeskundige als tech
nische man, die de technische problematieken in het kader van deze vi
sie moet oplossen is toegevoegd aan de afdeling stadsontwikkeling. Hij
is van oordeel dat er momenteel geen reden is tot het instellen van een
aparate dienst. Overigens wil dit niet zeggen dat dit standpunt in alle
eeuwigheid zal worden gehandhaafd.
burgemeester en wethouders zullen ongetwijfeld de ontwikkelingen op
dit gebied nauwkeurig blijven volgen.
Zoals het op het ogenblik loopt, meent spreker dat kan worden voldaan
aan de vragen, die de heer van Loon heeft opgeworpen. Overigens zijn
er wel meer activiteiten op dit gebied.
Het is de heer van Loon bekend, zo zegt hij, dat er een verkeerscommis-
sie is, waarin deskundigen op verkeersgebied zitting hebben en diebur
gemeester en wethouders adviseren. Daarnaast is er een ambtelijke groep
werkzaam, waarin een verkeersdeskundige, een jurist en een ambtenaar
van de politie zitting hebben. Dit zijn naar spreker's mening toch teke
nen, die erop wijzen dat burgemeester en wethouders met de heer van
Loon van mening zijn dat de verkeerszaak een belangrijke zaak is.
Op dit punt wil hij ook nog even wijzen op contacten, die er op bestuur
lijk niveau bestaan en die bij de raad minder bekend zijn en die moge-
