518
16 DECEMBER 1966.
Persoonlijk heeft spreker dergelijke contacten gehad en de hoofden van
school staan wel achter hetgeen wordt gevraagd. Ook is hij ervan over
tuigd dat het korps de aandacht van de jeugdigen heeft gevraagd, maar
het haalt niets uit. De politie is ook bezig op dit gebied voorlichting te
geven op scholen. Deze pogingen dienen te worden voortgezet, ook al
lijken de resultaten dikwijls bedroevend. Uiteindelijk zal er wel veran
dering mogelijk zijn.
Bezwaar heeft spreker tegen een nieuw vervoermiddel: de container.
Ieder kent ze, de bakken die neergezet worden en waarin alle mogelij
ke vuil in wordt gedeponeerd. Nadien komt de truck en die pikt het
ding op en brengt het weg. Deze containers veroorzaken zeer grote ver
vuilingen op de weg; zij worden over het algemeen volgeladen, niet af
gedekt en onderweg naar de stortplaats wordt een en ander verloren. De
gene die regelmatig op de Tilburgseweg rijdt vindt naarmate hij naar
de vuilopslagplaats rijdt, de weg bezaaid met alle mogelijke groteen
kleine stukken waardoor de verkeersveiligheid ernstig in gevaar komt.
Dit speelt gelukkig niet 's avonds doch bij dag, hoewel het ook dan al
lerminst aangenaam is stenen op de weg te vinden.
Als er wat wind is, waaien er allerlei paperassen van de containers.
Spreker acht het een taak van de politie er met de exploitanten van der
gelijke containers eens over te praten.
De VOORZITTER vraagt de heer van Werkhooven of deze de contai
ners van het vervoerbedrijf bedoelt.
De heer VAN WERKHOOVEN zegt de containers van Stoof en van an
deren te bedoelen. Het gebruiken van containers voor laden en vervoer
zal zeer in omvang toenemen, omdat er kostenbesparend mee kan wor
den gewerkt. Het is echt nodig dat aan de containers aandacht zal wor
den besteed en dat het college maatregelen zal nemen. Hetzelfde geldt
voor betonmolens, ook iets van de laatste jaren. Iedereen zal geconsta
teerd hebben dat op alle mogelijke punten deze betonmolens mankemen
ten vertonen. Als men bijvoorbeeld bij rood licht achter zo'n betonmo
len staat, krijgt men ineens een kwak beton op de weg, met grote kie
zelstenen. Even later komt het verkeer en dat moet maar zorgen dat die
kiezelstenen opzij gaan. Diverse gebroken ruiten zijn er al het gevolg
van geweest. Spreker meent echter wel te hebben gemerkt dat hierover
een bespreking is geweest, want het euvel is de laatste tijd al aanmerke
lijk verbeterd. Een jaar geleden was er meer gevaar voor het verkeer.
Ten aanzien van roekeloos rijden merkt spreker op dat volgens hem
vooral bestuurders van bakkersauto's, radiozaken en besteldiensten zich
hieraan bezondigen. Zelf zit hij regelmatig in het verkeer en heeft ge
merkt dat de politie weinig tegen dit roekeloos rijden optreedt. Het be
treft over het algemeen heel jonge bestuurders, die zich uitleven opeen
auto van een ander. Samenspraak van de politie met dergelijke bedrij
ven houdt mogelijk verbetering in. Als de politie in de buurt is, komt
het minder voor.
Een ander moeilijk punt is volgens spreker de autowrakken op de weg.
