16 DECEMBER 1966.
520
dat erger gebeurde. Hij meent echter wel vast te mogen stellen, dat
de herrie en het kabaal niet door Bredanaars zijn veroorzaakt en mag
daarvoor de stad een pluim geven. Zoals de heer Kroon al heeft opge
merkt,, is de herrie vooral veroorzaakt door lieden van buitenaf, uit
campings in de buurt.
De surveillance van de politie acht spreker in het algemeen goed.
Vooral de motoragenten wil hij een pluim op de hoed geven. Als er
één onderdeel van de politie is dat voor het verkeer preventief werkt,
dan is dat de motorafdeling.
Speciaal wil hij de pluim geven voor de wintermaanden, dan is het
geen politiebaan, maar een hondenbaan. Wat deze agenten presteren
wekt bewondering. Direct is het dan ook te zien, als er een motoragent
in de buurt is, dan is er geen overtreding van de maximumsnelheid,
dan gaat alles heel aardig.
Minder blij is spreker met de surveillance per volkswagen. Wat hiermede
aan de hand is weet hij niet. Misschien dat dit eens in de afdeling be
sproken moet worden. Spreker heeft de indruk dat de bemanningen van
de volkswagens de opdracht hebben, zich niet teveel met het verkeer
te bemoeien. De grofste fouten en de ergerlijkste dingen kan men zien,
maar als er een volkswagen langs rijdt met twee agenten erin, wordt
nergens naar gekeken.
Kort geleden stond een vrachtwagen te laden en te lossen bij Vroom en
Dreesman. Het was 1 uur en midden op het spitsuur.
De wagen stond dubbel geparkeerd en dit heeft meer dan een kwartier
het verkeer in de volledige Karrestraat en de Brugstraten tot de ver
keerslichten vastgelegd. Eindelijk zei iemand: "Gelukkig, daar komt
een volkswagen aan". De agenten gingen er naar toe en maakten een
babbeltje met ze en zeiden "Zoudt U nu eens niet doorrijden". De man
bleef rollen linoleum aflossen, waarop spreker naar de agenten ging
en zei: "Zoudt U nu eens geen opdracht geven om ogenblikkelijk door
te rijden en zoudt U geen proces-verbaal opmaken En toen zei hij
zeer terecht: "Waar bemoeit U zich mee
Spreker wil echter wel zeggen dat dit bij de Bredase verkeersgebruikers
toch wel een beetje vreemd aandoet. En hierdoor komen er wensen en
verlangens.
De tweeslachtigheid in het optreden van de politie ten opzichte van
het parkeren kan spreker niet bewonderen. Het is bekend dat iedere
automobilist voor de deur wil stoppen.
Maar alleen in de winkelstraten kan men moeilijk parkeren. Voor de
rest kent Breda geen parkeerprobleem; hij wil uitdrukkelijk stellen dat
Breda geen parkeermoeilijkheden kent als andere steden. Het verkeers
probleem is hier alleen dat men 2, 3, 4 of 5 minuten moet lopen, maar
zelfs de binnenstad is van alle kanten zeer goed bereikbaar als de moei
te wordt genomen 5 minuten te lopen. De gemiddelde automobilist
vindt dit al heel erg, hoewel het goed voor de lijn is. Nu krijgen we
dat er op alle mogelijke plaatsen geparkeerd wordt, bijvoorbeeld op
de Havermarkt. Als er borden weggezet worden moet men zich eraan
houden en als er geen weggezet worden, de zaak vrijhouden. Als echter
op de ene plaats, ondanks de borden, parkeren wordt toegestaan, moet
