187
1 FEBRUARI 1968
destijds in de vakbladen stond naar voren gebracht. Hierin was ver
meld dat de Volkswagenfabriek zich gespecialiseerd heeft voor een
ambulance-auto, waar zelfs drie personen in kunnen plaatsnemen. De
Duitse dienst voor de autobanen en de Duitse Rijksdienst kopen deze
ambulances in grote getale. De afleverprijs is 10.500, --. Speciaal
bij grote ongevallen op de weg lijkt spreker een dergelijke aanwinst
buitengewoon aardig. Hij kan zich niet aan het idee onttrekken dat
die ambulance-auto's voor de gemeenten een soort statussymbool aan
het worden zijn. Hij vindt het buitengewoon aardig dat een wagen
goed is uitgerust en vooral ook dat een wagen goed onderhouden is.
Maar niet alleen in Breda, maar in de meeste steden krijgt hij de in
druk dat een ambulance-auto een statussymbool is. In dit geval had
hij het toch wel aardig gevonden dat ook eens een Volkswagen was
aangeschaft. Waar de fout ligt is hem niet bekend, maar in de afde
ling heeft men geen gelegenheid gekregen om de mening over datge
ne dat hier is gerelateerd, te geven. Graag zou spreker een nadere
toelichting hebben hoe of het nu eigenlijk zit, want de zaak ligt wel
enigszins anders dan zoals de wethouder het net verteld heeft.
De directeur van het vervoerbedrijf heeft medegedeeld dat hij degene
was die de auto gekocht had en dat hij er verder geen bemoeienis mee
had. Dat klopt dus met hetgeen de wethouder heeft gezegd.
Wethouder GIELEN meent vanmiddag reeds enige van de door me
vrouw van Mierlo gestelde vragen te hebben beantwoord. De enquête
in de Marialaan en in de Steijnlaan is nog niet ingesteld. De direc
teur heeft dat daarom niet gedaan, omdat hij - overigens in overleg
met de raadsafdeling - de enquête houdt als de containers daar zes
maanden hebben gefunctioneerd en dus iedereen tijd heeft gehad om
zich in de nieuwe methode van vuilverwijdering te kunnen inleven.
Deze zes maanden zijn nog niet om.
Tegen de enquête die in de Stem heeft gestaan kan men aankijken,
zoals men wil, maar deze is niet ingesteld door welk gemeente-orgaan
ook. De Stem heeft deze enquête zelf ingesteld en - naar spreker
meent - met grote ernst.
Reeds vanmiddag heeft spreker gezegd dat het adres van de Steijnlaan-
bewoners - waar ook de naam van een raadslid onder staat - door bur
gemeester en wethouders is behandeld. Aan de vertegenwoordigers van
70 ondertekenaars is geantwoord dat zij zich met hun klachten het bes
te tot de directeur van het vervoerbedrijf konden wenden, met hem kan
het beste over deze materie worden gesproken. Bovendien zal het de
directeur straks gemakkelijker maken zijn enquêteformulier op testel
len en dit af te stemmen op hetgeen onder de bewoners van de Steijn
laan leeft. Tot vanmiddag 5 uur hebben de bewoners aan het verzoek
van het college om zich met de directeur in verbinding te stellen, niet
voldaan. Spreker zou hen zeer de raad willen geven zich toch te wen
den tot hèt adres: de directeur van het vervoerbedrijf.
In de afdeling voor het vervoerbedrijf is al vaak over de clandestiene
stortplaatsen gesproken. De directeur van het vervoerbedrijf heeft al
dikwijls geschilderd hoe ernstig deze zaak in Breda is. Hoe het elders
is, is spreker niet bekend, hij weet alleen dat het in Breda heel erg
