15 FEBRUARI 1968
274
geplande situatie, die en ik citeer weer even het verkeer dat vanuit
noordelijke richting het kruispunt nadert niet kan doen doorstromen
naar het centrum.
Mijnheer de voorzitter, dan wil ik toch nog wel even één vraag stel
len en wel de volgende.
Is er nu ten aanzien van de aansluiting van deze weg aan de Marken-
daalseweg wat meer klaarheid gekomen.
We zijn nu bijna 2 jaar verder en ik neem aan dat na twee jaar de ge
dachten hierover wel gerijpt zullen zijn en in een concrete situering
zijn omgezet.
Volgens de notulen van april 1966, moest daar nog even over gedacht
worden.
Wethouder VERMEULEN kan zich voorstellen dat dit voorstel van
burgemeester en wethouders de heer van Duijl veel genoegen doet nu
daarmede een oplossing is gekomen, die overeenstemt met datgene
dat hij in 1966 al een betere oplossing vond. Hij moet er echter wel
bij vertellen dat de ontwikkeling nadien nog nieuwe omstandigheden
naar voren heeft gebracht, die sterk de huidige oplossing hebben be
vorderd. Dit is het rapport van de Empeo, waarin de toename van het
verkeer in Breda duidelijk naar voren is gebracht. In de toekomstige
ontwikkeling van het verkeer zullen de singels een bijzondere grote
functie gaan vervullen. Hierbij wordt reeds gedacht om van alle singels
éénrichtingsverkeer te maken, zodat het een groot circuit rond de stad
wordt. In aie gedachtengang zou deze oplossing persé niet gepast heb
ben en zou het éénrichtingsverkeer langs de singels op elk punt van de
stad beslist in het gedrang zijn gekomen. Daarnaast is hij van mening
dat de bijeenbrenging van de afzonderlijk liggende rijbanen waarschijn
lijk uit andere hoofde verkeerstechnisch een oeter resultaat is.
Over de aansluiting Markendaalseweg zou spreker op dit moment niets
willen zeggen. Deze aansluiting komt te lopen in een te saneren ge
bied. Dit gebied is thans niet aan de orde. Eerst aan de orde komen
de Leuvenaarstraat-Middellaan en ook de Sluissingel. Opgepast moet
worden dat niet alles tegelijk wordt aangepakt, omdat de capaciteiten
van de dienst van openbare werken toch ergens beperkt zijn. Deze
dienst is uiteraard in eerste instantie met die plannen bezig, die het
eerst aan bod komen. Het plan van de aansluiting Markendaalseweg,
door een thans nog geheel bebouwd gebied, kan nog wel even duren.
Hierna wordt overeenkomstig het voorstel besloten.
50. AANVULLEND KREDIET TEN BEHOEVE VAN DE BOUW GEMEEN
TELIJK JEUGDGEBOUW AAN DE EVERT SPOORWATERSTRAAT.
De heer KRAMER deelt mede, dat in het voorstel van burgemeester
en wethouders staat dat het jeugdgebouw in de lengte-as van de Corne-
lis Jooststraat zal komen. Op de ter visie gelegde tekening is dit echter
niet het geval. Wellicht, zo zegt spreker, is er een kleine vergissing
met betrekking tot de situering begaan.
De heer SP ANJER merkt op dat dit voorstel van burgemeester en
