886
29 NOVEMBER 1968
voorbaat verwezen worden naar de antwoorden, die hij vandaag gekregen heeft, want
men kan met de heer Woestenberg wel bezig blijven. Spreker is er bijzonder erken
telijk voor, dat zoveel leden van de raad er behoefte aan gevoelden zich van de uitla
tingen van de heer Woestenberg te distantiëren.
Mevrouw Jager heeft nog een opmerking gemaakt over het ontbreken van een deugde
lijk alarmeringssysteem voor de bejaarden. Spreker moet mevrouw Jager daarin gelijk
geven. Er is al heel wat lectuur op nageslagen en er zijn al heel wat initiatieven uit
geprobeerd, maar ze zijn geen van alle afdoende gebleken. Het probleem blijft spre-
ker's aandacht houden, maar hij wil er toch op wijzen, dat het ontbreken van een
alarmeringssysteem nog nooit tot ernstige situaties heeft geleid. Hij gelooft niet, dat
dit als een algemene lacune gevoeld wordt. Niettemin zal er aandacht aan worden
geschonken, totdat er mogelijk een oplossing zal zijn gevonden.
Hierna wordt hoofdstuk IX zonder hoofdelijke stemming goedgekeurd en stelt de
voorzitter hoofdstuk X aan de orde.
De heer VAN DUIJL zegt, dat het probleem, dat hij wil aansnijden n.l. de werkge
legenheid een zeer belangrijk probleem is, waarvoor men niet voldoende aandacht
kan vragen. Aangezien de tijd al ver gevorderd is, verzoekt hij in de eerstvolgende
raadsvergadering hierover het woord te mogen voeren.
De VOORZITTER zegt, dat hiervoor een mogelijkheid geschapen kan worden door
het jaarverslag van de Br.I.M., dat in de vorige vergadering voor kennisgeving is
aangenomen, in de volgende vergadering opnieuw ter visie te leggen.
Hiertoe wordt besloten.
De heer VAN BANNING gelooft dat, ondanks het feit, dat het al bijna te elfder
ure is, er toch nog wel aandacht zal zijn voor het belangrijke hoofdstuk „economische
aangelegenheden". Naar aanleiding van een door hem gestelde vraag zou hij graag
te gelegener tijd vernemen hoeveel ingezetenen van Breda gebruik maken van het
borgstellingsfonds voor westelijk Noord-Brabant.
Op zijn vraag over het vliegveld Seppe heeft spreker een uitvoerig antwoord ge
kregen en hij wil voorop stellen dat hij het daarmede eens is. Toen hij het antwoord
las heeft hij wel even achter het oor gekrabt, want hij bezoekt van tijd tot tijd nog
wel eens een vliegveld. Er wordt gesproken over een ontwikkelingsplan voor een
vliegveld met een startbaan van 1500 meter, geschikt voor middelzware vliegtuigen
met straalaandrijving. Het aandelenpakket van Breda is J van het totale aandelenpak
ket van de N.V. Seppe. Er wordt nu een post uitgetrokken van 17 of 18.000,
Als men denkt aan de ontwikkelingsplannen, zoals die genoemd worden, dan is
daarmee een formidabel bedrag gemoeid nog los van alle voorzieningen, die met
betrekking tot een dergelijk veld zouden moeten worden getroffen. Hij zou voor
wat dit betreft in overweging willen geven eens te gaan praten met het havenbeheer
van het vliegveld Beek in Zuid Limbug. Los hiervan vraagt spreker of het voor
de N.V. Seppe niet raadzaam zou zijn om eens contact te zoeken met de N.V.
Aero Woensdrecht, niet om te komen tot een afbakening van taken, want als Woens-
drecht vrijgegeven wordt is hij van mening, dat Seppe alleen nog voor de sportvliegerij
gebruikt kan worden, maar om samen bij de minister stappen te ondernemen om in
de toekomst één vliegveld te kunnen runnen, dat wellicht iets voor handelsdoelein
den zou kunnen betekenen. Spreker acht het van bijzonder grote economische be
tekenis, als het veld in de toekomst door particulieren kan worden gebruikt.
Het antwoord, dat spreker gekregen heeft op de door hem over de Br.I.M. gestelde
vragen vindt hij nog al vaag. Daarnaast heeft hij in het niet-geldelijk rendabel inves
teringsplan gezien, dat er een post „bevordering economisch klimaat" is opgenomen.
Hij maakt daaruit op, dat het college van mening is, dat er ruimte gevonden zal
kunnen worden voor gelden ter bevordering van het economisch klimaat. Hij heeft
