2 DECEMBER 1969.
999
zoeken, die dan door de raad aan het college van burgemeester en
wethouders worden voorgedragen. Bovendien worden zij officieel door
de raad beneoemd. De wethouder heeft nog een voorbeeld aangehaald
uit het verleden waaruit dit duidelijk blijkt. Naar mijn mening is in
de gegeven omstandigheden handhaving van de bestaande situatie dan
ook het allerbeste.
De heer WOESTENBERG: Ik ben wat later gekomen en daarom
begrijp ik niet precies wat er allemaal aan de hand is. Ik geloof dat het
gaat over de verkeerssituatie en de verkeerscommissie. Ik zal daar een
paar korte woorden aan wijden. Ik heb in de krant gelezen onder toe
stel 19" - ze kunnen langzamerhand de hele rondvraag wel van ons
overnemen, geloof ik - dat er aan beide zijden geparkeerd wordt, terwijl
het openbaar vervoer er amper nog doorheen kan, terwijl er aan beide
zijden een groenstrook is, althans aan een kant, die gemakkelijk zou
kunnen worden gebruikt. Ik neem voortaan alles maar over uit de krant,
dat is makkelijk, want dan hoef je helemaal niet meer na te denken.
Dan wil ik nog even terugkomen op wat de vorige sprekers heb
ben beweerd, namelijk dat de verkeerscommissie zo goed in elkaar
zit. Ik denk hierbij aan het voorstel over de Kapittelweg, die al zo
vaak door mij gekapitteld is, en dat zo prachtig werd overgenomen
door de zogenaamde verkeerscommissie, of een noodcommissie die
tijdens de raad zo nodig door de heer Kroon moest worden gelanceerd,
wat ik wel een politiek stuntje van topklasse mag noemen. Wat mij
betreft mag die verkeerscommissie wel doorgaan na de verkiezingen,
maar dan met vertegenwoordigingen van alle fracties en een evenre
dige vertegenwoordiging waarover men het zo graag heeft in de veel
genoemde democratie. Binnenkort krijgen wij hier een stel democra
ten, ik hoop dat het dan ook democratisch toe zal gaan, maar ook
wat dat aangaat ben ik vol twijfels.
Hoe dan ook, uit deze hutspot van de vraag- en antwoordcate-
chismus kan ik helaas geen wijs meer worden. Als men wat later komt
hoort men plotseling over verkeersproblemen praten, terwijl wij de
vorige keer met iets heel anders gestopt zijn. Op de vragen die bij de
begrotingsdebatten werkelijk van belang zijn krijgt men of in het geheel
geen antwoord, of een afwijkend of ontwijkend antwoord. Een duidelijk
antwoord krijgt men niet, ik heb ook andere raadsleden horen zeggen
dat aan sommige vragen helemaal voorbijgegaan wordt. Dan rijst de
vraag waarom men hier eigenlijk nog zit, als men toch geen duidelijk
antwoord krijgt op de vragen die men heeft gesteld, of het nu het be
grotingstekort betreft dan wel de. fouten die er gemaakt zijn of open
bare werken met zijn fouten. Aan elk stelsel kleven fouten, maar men
zou toch een duidelijk antwoord mogen verwachten en elk raadslid zou
toch in de gelegenheid moeten worden gesteld het zijne te zeggen, ook
al krijgt men dan iets te horen wat men liever niet hoort.
Naar aanleiding van die op te richten verkeersafdeling wil ik
nog eens wijzen op hetgeen u aan het begin zo mooi gezegd hebt, mijn
heer de voorzitter, en waar ik erg blij mee was, namelijk dat de raads
leden de vergaderingen van de afdelingen mogen bijwonen ook al zijn
