1119
18 DECEMBER 1969.
duur van het parkeren te beperken en zodoende de langparkeerders te di
weren. Dit lijkt mij heel goed mogelijk en als men een beetje oppast ve
zal het met het openbaar vervoer wel loslopen. De straat is echter te le
druk om toe te staan dat er aan de rechterzijde wordt geparkeerd en cc
dat, wanneer er sprake is van het plaatsen van parkeermeters, dit uit- ke
sluitend moet gebeuren aan de kant van het voetpad, dus aan de linker- W
kant van de straat. be
De heer KRAMER: De opmerking in het tweede punt van de brief m
van de bewoners van de Willemstraat is mijns inziens zeer reëel. Waar ki
moeten die bewoners heen? Ik ben het dan ook eens met het tweede ni
gedeelte van het tussenvoorstel in de conclusie van de brief, waarin o\
de bewoners verzoeken alleen parkeermeters te plaatsen aan de kant wi
van het V.V. V. -kantoor. Ik wil het college dan ook voorstellen deze pl
suggestie over te nemen en bij wijze van experiment alleen parkeer- m
meters te plaatsen aan de kant van het V.V.V. -kantoor. lu
Wethouder VERMEULEN: Ik wil hier graag op antwoorden en dan ve
wil ik beginnen met aan de hand van een stuk uit het verleden aan te de
tonen dat de meningen van mensen nogal eens kunnen veranderen. Op vc
zichzelf is dat een gelukkig verschijnsel, maar ik geloof dat wij dat m
wel in de discussie mogen betrekken. de
De heer Van Werkhooven heeft gezegd dat er meerdere bespre- di
kingen zijn gevoerd in de verkeerscommissie en dat die besprekingen de
nogal eens een wisselvallig karakter hadden. Dit is inderdaad het geval de
en daar moge uit blijken dat het college en ook de verkeerscommissie ge
in haar advies aan het college niet over een nacht ijs is gegaan. Reeds stJ
in 1967 hebben wij een verzoek ontvangen van de bewoners van de vc
Willemstraat, dat als volgt luidde: "Tijdens dit gesprek bleek overdui- zc
delijk dat de huidige met de dag toenemende parkeermoeilijkheden va
in de Willemstraat voornamelijk worden veroorzaakt door blokkering de
van de hier beschikbare parkeerruimte door de zogenaamde langpar- m
keerders", hetgeen ook de heer Van Werkhooven in zijn betoog heeft se
onderstreept. "Ofschoon er nu voor hen parkeergelegenheid is gescha- m
pen aan de Stationstraat, staan vele kennelijke wagens van spoorreizi- in
gers hele dagen in de Willemstraat geparkeerd. Daar in de Willemstraat ev
overwegend bedrijven zijn gevestigd, waarvan vele voor een korte peri
ode door het publiek moeten worden bezocht, ontstaan regelmatig op- Re
stoppingen door zogenaamd dubbelparkeren en foutief plaatsen van wa- se
gens op trottoirs, reden waarom wij het college in overweging zouden sti
willen geven tot het plaatsen van parkeermeters aan de oneven zijde St
van de Willemstraat over te gaan en wel tot aan het bestaande wacht- ke
verbod voor het perceel Willemstraat 7". vr
Door de brief die aan de raad is gericht zou de mening kunnen de
ontstaan dat men niet gevraagd heeft om parkeermeters. Twee onder- ad
tekenaars van de brief die ik zoeven heb geciteerd hebben ook hun da
handtekening gezet onder de laatste brief. Er werd wel degelijk ge- pa
vraagd om parkeermeters en niet om een parkeerverbod van een uur of dc
anderhalf uur in de straat. Ook al zou dat niet het geval zijn geweest, m
