26
16 JANUARI 1969.
de bewoners van de Saksen Weimarlaan over de slechte verlichting
in die straat. Nu er ook nog grondwerkzaamheden worden verricht
blijken ze daar veel hinder van de slechte verlichting te ondervinden.
Ook de stoepranden zouden de bewoners graag gemarkeerd zien, om
dat men niet kan zien waar het trottoir begint. Zij zegt zich van de
situatie ter plaatse te hebben overtuigd en tot de conclusie te zijn ge
komen, dat de Saksen Weimarlaan een vreselijk duistere straat is.
ANTWOORD.
Het elektriciteitsne en de straatverlichting in verschillende straten
welke hebben behoord tot de voormalige gemeente Ginneken behoeven
sanering. Om economische en technische redenen dienen enerzijds
deze voorzieningen wijksgewijze gelijktijdig te worden uitgevoerd.
Anderzijds moet in de planning van de investeringen van het bedrijf
de ruimte voor dergelijke kostbare voorzieningen aanwezig zijn al
vorens tot uitvoering kan worden overgegaan.
In de planning voor de bedrijfsinvesteringen zijn de voorzieningen in
voormalig Ginneken opgenomen voor uitvoering in 1970.
Hiertoe behoort ook de bedoelde straatverlichting van de Saksen Wei
marlaan. Markering van de stoepranden achten wij niet nodig omdat
zij ook bij de huidige verlichting voldoende zichtbaar zijn.
VRAAG.
De heer VAN DUIJL heeft helaas moeten constateren dat vooral in
de morgenuren tussen 7 en 8 uur vele weggebruikers door rode stop
lichten rijden. Hij hoeft niet te zeggen wat voor gevaren dit mede
brengt. Daarom stelt spreker de vraag of het mogelijk is vooral in de
morgenuren een scherper politietoezicht op deze verkeersovertreders
uit te oefenen.
ANTWOORD.
Het rijden door een rood verkeerslicht is een veel voorkomend euvel.
Door de politie wordt op dit soort overtredingen veelvuldig gecontro
leerd, waarbij steeds verbaliserend wordt opgetreden.
Door de politie zal de controle ter zake van het rijden door rood ver
keerslicht in de morgenuren tussen 7. 00 en 8. 00 uur worden geïntensi
veerd.
VRAAG.
De heer VAN DUIJL wil de aandacht vestigen op de verkeerslichten
installaties. Komende uit de tunnel aan de Terheijdenseweg en de
singelroute volgend dan passeert men 7 wegkruisingen met verkeers
lichteninstallaties.
De mogelijkheid is dan groot dat men 7 keer voor een rood stoplicht
staat. Hij zou daarom aan burgemeester en wethouders willen vragen
of het mogelijk is op de singelroute de verkeerslichten op elkaar af
te stemmen, zodat een vlotte doorstroming van het verkeer mogelijk
