312
17 JULI 1969.
gevoel nog versterkt wordt als men herhaaldelijk door ander verkeer in
gehaald wordt.
Ook de heer KROON heeft de brief toen hij hem gisteravond ontving
met gemengde gevoelens gelezen. Hij zegt de verontrusting van deze
mensen heel goed te kunnen begrijpen. Hij is dan ook onmiddellijk in
de telefoon geklommen en heeft getracht de voorzitter van de raad te
bereiken om hem te vragen of het mogelijk was dit stuk krachtens arti
kel 15 van het Reglement van Orde aan de agenda toe te voegen. Spre
ker zegt de voorzitter hartelijk dank dat hij van zijn bevoegdheid ge
bruik heeft gemaakt en dat het stuk nu ter discussie is. Hij meent te mo
gen stellen dat dit van een zeer goed inzicht getuigt. Daarmee is ook
tot uitdrukking gekomen, hetgeen door de wethouder in zijn toelichting
gezegd is, dat deze zaak het college van b en w wel degelijk zeer ter
harte gaat. Hij wil dit nadrukkelijk stellen; omdat uit de tendens van
de brief verondersteld zou kunnen worden, hij doelt hiermee speciaal
op de laatste alinea waarin men de raad onder pressie wil zetten, dat
de bereidheid om aan de situatie ter plaatse iets te doen niet aanwezig
zou zijn en dat deze zaak niet zwaar genoeg zou worden opgenomen.
Uit de door de wethouder verstrekte gegevens is gebleken, dat direct
na de openstelling van de weg er een top was in het aantal ongevallen,
op het kruispunt Kadijk/Kapittelweg. Spreker wil hieruit mèt het col
lege van b en w en mèt de wethouder concluderen dat de oorzaak van
deze ongevallen het gevolg is van het omdraaien van de voorrangsrich
ting. Hiermee moet wel degelijk rekening worden gehouden. Dit is van
evident belang. Een ander punt is - andere sprekers hebben het ook reeds
gezegd - deze weg nodigt als het ware uit tot grotere snelheden, welke
dan ook regelmatig door de radarcontrole van de politie geconstateerd
worden. Dit vergt dat de gehele weg onder politiecontrole zal moeten
blijven. Hij moet echter zeggen, dat gezien de frequentie waarmee op
deze weg gereden wordt, de voorzorgsmaatregelen, die tot dusver ge
nomen zijn, beantwoorden aan datgene wat noodzakelijk was. Het was
spreker reeds bekend en het kan ook de raad bekend zijn dat het college
van b en w voornemens was, binnen niet al te lange tijd, alle kruispun
ten op deze weg te gaan beveiligen. Het doet hem genoegen dat het
college nu de toezegging heeft gedaan om op korte termijn althans
binnen 45 5 weken - l'improviste zou hij naast zeggen - een nood
voorziening te plaatsen op het meest belangrijke kruispunt Kadijk/Ka
pittelweg. Alsook - als hij dit goed begrepen heeft - binnen ongeveer
dezelfde termijn aan het kruispunt Kadijk/Doornboslaan. Hij meent
dat dit wel de twee belangrijkste kruispunten zijn, alhoewel hij persoon
lijk ook het kruispunt Kadijk/Terheydenseweg zeer gevaarlijk vindt.
Maar, vervolgt spreker, al bij al moet dit toch gezien worden in een
totaal van alle gevaarlijke kruispunten, die er in Breda zijn. Daarom
vindt hij het belangrijk dat door de wethouder ook naar voren is gehaald
het kruispunt Beverweg/Teteringsedijk, waarop binnen een half jaar
24 ongelukken hebben plaatsgehad en dat daarom ook als hoogste pri
oriteit genoteerd staat. Hij wil daaruit alleen constateren dat het het
college van b en w wel degelijk ernst is met de beveiliging van het
verkeer en dat hij dan ook hetgeen op de tweede pagina van het schrijven
