591
13 NOVEMBER 1969.
zijn de twee rechter banen bestemd voor recht doorgaand verkeer dat
vanuit de stad komt. Zij worden beveiligd door rood licht. Een auto
mobilist die komt aanrijden ziet wel dat rode licht, maar heeft het idee
nergens voor te hoeven wachten, want rechts is geen weg en voor hem is
alles vrij, zodat daar herhaaldelijk moedwillig door het rode licht wordt
gereden. Ik weet natuurlijk wel waarom dat licht daar is aangebracht,
want even voorbij de kruising is een oversteekplaats voor voetgangers
gemaakt, maar toch is deze toestand verwarrend. Zou hieraan iets
kunnen worden gedaan?
ANTWOORD.
Na de reconstructie bestaat dc Teteringsedijk voor beide verkeersrich-
tingen uit twee rijstroken. Nabij de aansluiting van de Oosterhoutseweg
op de Tilburgseweg is voor het verkeer in de richting Tilburg een derde
opstelstrook aangebracht, die speciaal bestemd is voor het linksafslaand
verkeer. Deze strook heeft een breedte van 2.75 meter en biedt vol
doende plaats, zowel aan auto's als aan fietsen en bromfietsen. Fiet
sers en bromfietsers mogen over de volle breedte van de strook gebruik
maken. Van deze opstelstrook wordt momenteel nog druk gebruik ge
maakt, doch de verwachting lijkt gerechtvaardigd, dat het verkeers
aanbod op dit kruispunt voor de richting Teteringen drastisch zal ver
minderen.
Het aanleggen van een vrijliggend fietspad voor linksafgaande fietsers
en bromfietsers zou betekenen het inschakelen van een aparte fase in
de ter plaatse aanwezige verkeerslichteninstallatie, waardoor de tota
le afwikkeling van de cyclus meer tijd zou vergen dan onder de gegeven
omstandigheden verantwoord is.
Het kan uiteraard voorkomen, dat de automobilist, die in de richting
Tilburg rijdt, op deze kruising moet stoppen voor rood licht, terwijl
er op dat moment geen overstekende voetgangers ter beveiliging van wie
dat rode licht is bedoeld, zijn. Dit geringe inconveniënt voor de auto
mobilist is de prijs, die betaald moet worden voor de zekerheid, dat
voetgangers (veel schoolkinderen) ter plaatse veilig kunnen oversteken.
VRAAG.
De heer WOESTENBERG vraagt betreft de Haagdijk: Ik heb al een paar
keer gevraagd daar de blauwe zone in te voeren. Ik heb nu een eigen
onderzoek ingesteld onder de mensen die hiermee te maken hebben.
Zij zeiden dat, als b» en w. er per se een blauwe zone wilden maken,
beter parkeermeters zouden kunnen worden geplaatst. Daarvoor bestaat
heel veel belangstelling, zowel van de zijde van de winkeliers als van
die van de particulieren. Dit laatste is merkwaardig, want men zou
verwachten dat particulieren daarmee niet blij zouden zijn, maar zij
zijn dat toch wel, want zij ergeren zich thans dagelijks aan het dubbele
parkeren dat ter plaatse zeer veel voorkomt.
