28 NOVEMBER 1969
911
Ten aanzien van een overdekte ijsbaan moeten wij dan ook twee
belangrijke zaken onderscheiden, de ijshockeysport en het individuele
schaatsen. De toename van de vrije tijd en de groei van het enthousiasme
voor de ijssport moeten ons toch aan het denken zetten. IJshockey is in
Brabant bijzonder populair. Weet u overigens dat Nederland in 1971 de
wereldkampioenschappen voor déze tak van sport organiseert? Het vorig
jaar nodigde ik het college uit hierover een hearing te houden, zonodig
met als uitgangspunt dat er iets voor op zij gezet mocht worden. Deze
uitnodiging is nog steeds van kracht en over het meepraten kan toch geen
meningsverschil bestaan. Met enig speurwerk -- zonder fractieassistentie
is dat overigens niet zo eenvoudig -- kan ik over deze zaak nog iets meer
vertellen.
Een baan kost tussen 700.000, -- en 1,5 miljoen, het verschil
is natuurlijk veroorzaakt door de franje. Voor een bedrag van 700.000, --
kan men zelfs kant-en-klaar banen kopen. De N. S.F. geeft ter stimu
lering een subsidie van f 200. 000, -- en naar ik meen zijn er ook moge
lijkheden tot het verkrijgen van een subsidie van het ministerie van C.R.
en M.Een ijsbaan is voor 50 a 70% rendabel en dat is eveneens een be
langrijk gegeven. Als ik van het ongunstigste percentage uitga, 50%,
dan zullen wij toch wel ergens ruimte kunnen vinden, want de wethouder
zal direct vragen wat ervoor opzij gezet moet worden, hoe het moet
worden gedaan, hoewel het niet primair de taak van een raadslid is de
financiële kwestie te regelen. Ik vind 200. 000, -- van de N. S. F. en
voorts vind ik stiekum in een hoekje een bedrag van 255. 000, -- voor
een wielerbaan die er nooit zal komen. Vervolgens vraag ik mij af wat er
over is op het investeringsplan dat dit jaar niet is gerealiseerd. Ik weet dat
niet en de wethouder zal dat op dit moment ook wel niet weten, maar er
is bijvoorbeeld geen gebouw van 200. 000, -- voor de cultuurdienst ge
komen. Daarnaast is de post onvoorzien in 5 jaar 2,5 miljoen groot.
Het college zorgt dan zelf wel voor de resterende gelden.
De burgerij gelooft niet in de termijn van 7 tot 12 jaar. Zo'n
baan behoeft er zeker niet van vandaag op morgen te komen, maar deze
baan moet wel in het plan worden opgenomen.
Ik meen ook nog te weten dat de V. V. V. een studiecommissie
over deze zaak heeft ingesteld en deze commissie is tot de conclusie
gekomen dat er in Breda op korte termijn plaats is voor een overdekte
ijsbaan.' Den Bosch en Eindhoven zijn al zo ver en vandaag wordt de
baan in Tilburg geopend. Ik vind dat Breda op dit gebied gewoon achter
blijft. Ik wil deze erkend belangrijke zaak actueel houden en ik wacht
nu eerst uw antwoord af. Als dat antwoord teleurstellend mocht zijn,
vraag ik aan de leden van deze raad met behulp van een motie deze
ijsbaan alsnog in het geldelijk niet rendabel investeringsplan op te
nemen.
Tenslotte wil ik opmerken dat ik akkoord kan gaan met de
tariefsverhogingen.
