996
2 DECEMBER 1969.
heb ook gezegd dat ik het als Bredanaar erg jammer zou vinden als niei
wij alles aan het verkeer zouden opofferen. Toen deze zaak in de nod
verkeerscommissie werd behandeld heb ik gedurende enkele weken
dit punt veel bereden. Ik heb daarbij geconstateerd dat het verkeer afdi
nooit vastloopt, zelfs niet in de spitsuren. Wanneer men uit de Park- Ik r
straat komende de Baronielaan in wil hoeft men nooit zijn beurt voor- bet
bij te laten gaan. Dat was voor mij een reden om te zeggen dat ik mij
het voorlopig niet nodig vind. op
hou
Wethouder VERMEULEN: U zou er niet over praten! bro
ik
De heer VAN WERKHOOVEN: Tjaech
Vervolgens wil ik nog even ingaan op vraag 71, die ik de vo~ get
rige keer heb vergeten. Het is allerminst mijn bedoeling kritiek te kun
leveren op de politie, maar aan de andere kant vind ik het toch ook let
wel van belang dat wij, als wij eens verlangens hebben, die verlan- de
gens ook naar voren kunnen brengen. Daarom heb ik ook een vraag de
gesteld over de afdeling verkeer bij de politie. Het antwoord daarop In 1
- bij vraag 190 - luidt: "U verkeert ten onrechte in de veronderstel- tec
ling dat de afdeling verkeer bij de politie is opgeheven". Dat is na- per
tuurlijk zo, die afdeling verkeer is niet opgeheven, maar de samen- dat
stelling en de werkwijze ervan - en daar heb ik het over - zijn totaal uit;
veranderd. Vroeger hadden wij een echte verkeerspolitie. Die heb- woi
ben wij nu niet. Op het ogenblik hebben wij een surveillancedienst
met Volkswagens en zware BMW-motoren, die altijd heel hard door bur
de stad rijden en heel veel niet zien. Dit is de gewone surveillance- ten
dienst die in ploegendienst werkt. Daarnaast is er de ongevallendienst, ver
een speciale ploeg die klaarstaat met de ongevallenwagen, waarin vor
ook processen-verbaal kunnen worden opgemaakt en verhoren afgeno- der
men. Deze is gedetacheerd bij het politiebureau en wordt onderweg stre
opgeroepen. Vroeger hadden wij echter echte verkeersagenten, zoals de eei
heer Van Opstal. Oude Bredanaars kennen hem nog wel, "de stofzui- zic
fer" was zijn bijnaam. Die man speelde het klaar in zijn eentje de en
ele binnenstad keurig schoon te houden, zonder processen-verbaal. ge:
Naar die praktische werkmethode zou ik nu zo graag terug willen, wij
dat wij twee of drie verkeersagenten krijgen, die met lichte motoren vai
in de stad surveilleren, want ik kan niet anders zeggen dan dat het me
verkeer in onze stad een chaos dreigt te worden. Ik zeg niet dat het
een chaos Is, maar als wij zien hoeveel auto's er elke maand bij ko- ze;
men moeten wij deze zaak buitengewoon goed in de gaten houden. voi
Ik zou graag zien dat er stappen worden ondernomen om die chaos ba;
te voorkomen. Het dubbelparkeren bijvoorbeeld heeft schrikbarende dai
vormen aangenomen. Wanneer er een verkeersagent zou zijn zoals
ik mij die voorstel, kan die de toestand beoordelen en zeggen: "Het
is goed, ga je gang, maar denk erom: geen lolletjes!" Wanneer ie- wi
mand echter zijn wagen dubbelparkeert om sigaren te kopen en hij ste
blijft dan tien minuten in de winkel staan kletsen, dan vind ik dat
een exces. Mijn overtuiging is dan ook dat met een paar pur sang
verkeersagenten onze binnenstad er weer heel wat ordelijker en aar- he
diger zou uitzien. Het parkeervraagstuk lossen wij daarmee natuurlijk
