12 NOVEMBER 1970.
840
niet in geslaagd erachter te komen of er definitieve plannen zijn en
of die ter inzage liggen en dat maakt het beoordelen van een derge
lijk detailplan toch wel erg moeilijk. Het is in Breda meermalen voor
gekomen dat er beslissingen zijn genomen die grote consequenties heb
ben voor de toekomst en daarom lijkt het mij juist bij het nemen van
dergelijke beslissingen van die toekomstplannen op de hoogte te zijn.
Ik kan dit misschien illustreren met het feit dat ik verleden
week een oud-Bredanaar sprak die, komende uit het zuiden des lands,
zich vast had voorgenomen langs een bepaalde weg een bepaald punt
in Breda te bereiken. Hij heeft drie kwartier rondgereden, maar alle
beschikbare wegen die naar zijn doel leidden vond hij versperd door al-»
lerlei verkeersreconstructies. Dit toont mijns inziens duidelijk aan dat
het oude wegenstram ien van Breda vernield is.
Dit maakt mij erg voorzichtig om op dit detail mijn "ja" te
laten horen. Ik zou graag willen weten of er plannen zijn voor de rich
ting Nieuwe Prinsenkade, Trambrug, Academiesingel, Belcrumweg,
enz. Ik heb daar niets over kunnen vinden, hoewel dat misschien een
gevolg is van het feit dat ik mij nog niet zo lang met dit werk bezig
houd.
De heer VAN MERKOMs Ook onze fractie heeft enige bedenkin
gen geuit tegen dit voorstel, waaronder het bezwaar dat door de heer
Van Os naar voren is gebracht dat de aansluiting van deze weg op de
stad in feite nog gebaseerd is op, zoals ik ook al in de afdeling heb gezegd,
het oude plan om in Breda een vrij nauwe cityring om de binnenstad te leg
gen.
In zijn boodschap heeft het college al meegedeeld dat het ge
hele probleem van de binnenstad momenteel in beroering is en dat dit
wordt onderzocht. Het is dus nog de vraag of deze weg de binnenstad
op deze manier zou moeten naderen. Aan de andere kant heeft onze
fractie ook de gedachte geopperd of het nu al noodzakelijk is de weg
vanaf de Haagse Beemden, waarvan nog niet helemaal vaststaat of de
plannen in de huidige vorm gerealiseerd zullen worden, door een be
paald gebied van Breda aan te leggen. Het is best mogelijk dat op kor
tere of langere termijn blijkt dat een ander tracé voor deze weg beter
is. Ik zou de wethouder dan ook willen vragen of het werkelijk nodig
is dat deze weg in deze vorm nu reeds wordt aangelegd.
De heer VAN CAULIL: Ik was niet van plan bij dit voorstel het
woord te voeren, omdat wij in de afdelingsvergadering al uitvoerig zijn
geïliformeerd. Naar aanleiding van de opmerkingen van de vorige spre
kers wil ik echter toch graag iets zeggen.
Dit voorstel heeft namelijk totaal niets te maken met de plan
nen voor de Haagse Beemden. Wanneer wij de hoeveelheid verkeer zien
uit de richting Rotterdam, dat sinds kort de mogelijkheid heeft bij Prin
senbeek af te buigen en in het noorden de stad binnen te komen, dan
eloof ik dat het de hoogste tijd wordt de plannen te realiseren om de
innenstad vanuit het noorden bereikbaar te maken. Deze plannen zijn
namelijk al lange tijd uitgesteld, maar nu zijn wij gelukkig in het be
zit gekomen van de benodigde gronden en zijn wij eindelijk in slaat
