1079
20 SEPTEMBER 1971
worden of wanneer er plannen tot sloop bestaan, neemt het aantal
sloopgevallen steeds meer toe. Hiervoor zou ik de mensen die zo
juist hebben gerestaureerd willen behoeden. Het zou jammer zijn
van hun inspanning en het zou bovendien heel erg jammer zijn van
de straat, want als er wordt gesloopt, wordt zij steeds minder aan
trekkelijk. De panden die naast de Witte Wijngaard staan, zullen
dan ook voorlopig zeker niet voor sloop in aanmerking dienen te
komen. Bovendien moeten wij bedenken dat bij het verdwijnen van
deze panden op de monumentenlijst ook de restauratiesubsidie ver
valt. Derhalve verzoek ik de wethouder de tweede helft van het
voorstel terug te nemen en daarmee terug te komen zodra er con
crete plannen kunnen worden aangeboden voor de nieuwe bebouwing.
Op dat moment kunnen wij dan altijd nog een beslissing over deze
zaak nemen.
De heer GEENE: Het zal u misschien verbazen dat twee mensen
die nogal eens van mening verschillen het op dit punt eens zijn. Ik
heb dan ook weinig aan het betoog van mevrouw Van Nes toe te
voegen, hoewel ik graag zou hebben gezien dat zij in een wat rui
mer verband had gesproken. Dit wil ik nu graag doen.
Toen ik dit voorstel bestudeerde, vroeg ik mij af: wat zijn wij
eigenlijk in Brabant aan het doen? Ik geloof dat het langzamerhand
iedereen begint op te vallen. Wij hebben Eindhoven, een moderne
stad. Er was overigens niet veel anders van te maken: er waren vijf
kernen voor de bulldozer zijn werk begon, maar ook de oorlog heeft
er de nodige verwoestingen aangericht. Ook Tilburg had verschillen
de kernen en hier heeft eveneens de bulldozer zijn werk gedaan.
Over het resultaat kan men van mening verschillen. Voorts is er
Den Bosch met een heel ander karakter. Breda lijkt daar een beet
je op en de bestuurders van beide steden zitten met hetzelfde pro
bleem: zij weten niet wat zij met de binnenstad moeten beginnen.
De een vindt dat er een moderne stad moet komen, de ander wil
de oude stad handhaven en de volgende is van mening dat er best
een mixture kan komen: moderne gebouwen in de oude binnenstad.
Zolang wij hieromtrent echter geen zekerheid hebben, geloof ik dat
wij moeten waken voor sloop in de binnenstad van welk oud pand
dan ook. Als u stelt dat Het veel eenvoudiger is per pand een sloop
vergunning aan te vragen, dan moet ik u daarin gelijk geven, maar
ik zou graag zien dat het beroepschrift betreffende deze twee panden
ook wordt ingetrokken en dat deze hetzelfde als de andere panden
worden behandeld. De zaak kan dan nog eens worden bekeken; daar
na kan alsnog een sloopvergunning worden aangevraagd als het nog
nodig zou blijken te zijn, hetgeen ik overigens betwijfel. Wij heb
ben reeds een mooi voorbeeld: in een ander Brabants stadje is men
momenteel volop bezig met restauratiewerkzaamheden; in tegenstel
ling tot hier staan er nieuwe panden op de slooplijst en het is daar
om dat ik u vraag voorzichtig te zijn met het slopen.
De heer FROG ER: Ik kan kort zijn, want ik ben het volkomen
eens met mevrouw Van Nes en de heer Geene. Er is evenwel iets
dat ik niet begrijp, namelijk de gehanteerde argumentatie om deze
twee panden reeds nu voor sloop te bestemmen. Immers, het door
de wethouder aangehaalde wetsartikel voor de andere kwesties kan
hiervoor even goed worden gehanteerd en er staat nadrukkelijk in
de wet dat de minister, als men om een sloopvergunning vraagt,
binnen zes maanden beslist. Mij dunkt dat als het straks in het kader
