1143
14 OKTOBER 1971
tunnel van 10 meter breedte is door mij nooit bepleit; ik heb al
tijd gepleit voor een eenvoudig verkeerstunneltje, waardoor een een
voudig vervoermiddel zou kunnen passeren. De daarvoor begrote kos
ten staan dan ook in geen enkele verhouding tot het eventuele nut
van een dergelijke voorziening. Als dan totale afsluiting als niet
aanvaardbaar moet worden beschouwd blijft in deze context slechts
het plaatsen van ahobs over. Onze fractie zou liever een optimale
voorziening hebben gehad; als echter de N. S. ahobs voorstellen, het
actiecomité ahobs bepleit, zelfs prefereert boven een voetgangers
tunnel, en ons verder de financiële mogelijkheden voor andere voor
zieningen ontbreken, dan is ook onze fractie bereid ahobs te accep
teren.
Ik wil daarbij toch nog twee opmerkingen maken. Als op de
eerste plaats in het voorstel bedoeld wordt te suggereren dat de claim
op de 200.000,-- van de N. S. zou zijn vervallen omdat de raad
niet tijdig zou hebben beslist, dan zou een dergelijk verwijt moeten
worden afgewezen. De raad van Breda heeft nl. in oktober 1970 be
sloten over te gaan tot de bouw van een voetgangerstunnel. Op dat
tijdstip hadden de N. S. gewaarschuwd kunnen zijn.
Op de tweede plaats wil ik u vragen, nu de raad van Breda
noodgedwongen - ik wil dit woord ook wel beklemtonen - waarschijn
lijk zal besluiten tot het plaatsen van ahobs, de verkeerspolitie en
het onderwijs zoveel mogelijk in te schakelen, teneinde kinderen
en bejaarden zoveel mogelijk vertrouwd te maken met de nieuwe
situatie.
De heer KROON: In oktober 1970 is onze fractie akkoord ge
gaan met het voorstel over te gaan tot het bouwen van een voet
gangerstunneltje, mede geleid door de argumentatie van het college,
waarbij gesteld werd dat de gevaren van ahobs toch wel erg groot
zouden zijn en dat gezien de situatie van dat ogenblik die voetgan
gerstunnel het meest verantwoord was. Later, toen men hierop terug
gekomen is en van de zijde van het actiecomité werd gesteld dat
ahobs toch wel veiliger waren dan indertijd door het college naar
voren werd gebracht - er zijn toen ook voorbeelden aangehaald, die
ik hier nu niet meer zal releveren - heb ik op een bepaald moment
gezegd me toch wel ergens een spijtstemmer te voelen. De zaak
heeft nu deze wending gekregen en wij zullen nu moeilijk anders
kunnen doen dan noodgedwongen overgaan tot de plaatsing van de
ahobs. Met het voorstel kan ik mij volledig verenigen, waarbij ik
wel aanteken dat een optimale beveiliging door afsluiting natuur
lijk beter zou zijn. Ik zie met u momenteel echter ook geen an
dere mogelijkheid. Ik sluit mij echter aan bij de vraag van de he
ren Spanjer en Van Loon om extra toezicht van de zijae van de
politie bij deze overgang, zeker in de beginfase.
De heer CRUL: Op 1 juni hebben wij uitvoerig gesproken over
de afsluiting van de Oosterhoutseweg, zij het in een ander verband.
Ik was toen blij in de raad een aantal deskundigen te hebben, die
duidelijk andere mogelijkheden aangaven. Uit het stuk blijkt nu dat
er toch een aanzienlijk verschil in calculatie bestaat bij die deskun
digen en de N. S. De heer Van Loon heeft gezegd daarop niet te
willen ingaan. Misschien is dit wel terecht, maar ik geloof toch wel
dat wij van het college wel enige informatie moeten krijgen over
dit grote verschil bij het nemen van deze beslissing.
