ft
299
12 FEBRUARI 1971
stellen, mogelijk kan dat in de Brim gebeuren. Ik zou even iets
willen zeggen over vraag 283. De heer Melzer heeft daar zeer te
recht iets opgemerkt met betrekking tot de situatie van het vlieg
veld Seppe. De heer van Banning zal weten dat er altijd een be
langrijke samenhang gezien is tussen de vliegvelden Seppe en Woens-
drecht. Ik zou met betrekking tot Woensdrecht willen zeggen dat op
ambtelijk niveau en op bestuurlijk niveau dit jaar veel besprekingen
gevoerd zijn over de vraag hoe op wat langere termijn de positie
van Woensdrecht zal zijn. Er zijn enorme kosten verbonden aan het
eschikt maken van dit vliegveld voor ander verkeer en de renta-
iliteit van het vliegveld is voor een zeer belangrijk deel afhan
kelijk van de vraag of de K. L. M. daar haar lesvluchten wil doen
plaatsvinden.
Er wordt dus veel overleg gepleegd. Ik kan niet zeggen of die
miljoenen in Woensdrecht geihvesteerd zullen worden. Voor West-
Brabant is dit een belangrijke zaak waarover het laatste woord zeker
nog niet gesproken is. Men weet ook dat een vliegveld in Steen
bergen in onderzoek is bij de rijksoverheid. Ik geloof dat een vlieg
veld voor West-Brabant van enorm belang zou zijn, maar ik hoop
dat men mij niet aan een uitspraak wil binden over de vraag of er
nu een vliegveld in Steenbergen moet komen of in het Reimerswaal-
plan.
De heer VAN BANNING: Ik dank u, mijnheer de voorzitter, voor
uw bereidheid als voorzittèr om bedoelde resultaten aan de gemeente
toe te sturen. Ik hoop die te zijner tijd dan te mogen zien.
Waar het mij in feite om ging is dat in de beantwoording van
vraag 283 voorbijgegaan werd aan mijn vraag betreffende de relatie
Seppe-Woensdrecht. Mijns inziens is het duidelijk dat er, zoals de
wethouder zegt, interregionaal overleg moet plaatsvinden, maar zo
lang deze zaak zich niet wat scherper aftekent zal men erg voor
zichtig moeten zijn. Woensdrecht is namelijk niet alleen een kapi
taalintensief bedrijf, want, hoe zeer ik ook de luchtmacht en het
luchtvaartwezen nasta, ook Seppe zou natuurlijk zeer kapitaalinten
sief kunnen worden. Het verheugt mij dan ook dat men de industrie
in de gelegenheid wil stellen deel te nemen in het kapitaal van
Seppe N. V. Ik geloof dat wij dan een veel duidelijker beeld ver
krijgen van de waarde van dit vliegveldje voor het bedrijfsleven.
De heer KROON: Het verheugt mij dat de wethouder bereid is
die drie laatste zinnen te schrappen en daardoor die relatie weg
te nemen. Ik vind dat een goede zaak. Bovendien heeft de wet
houder gezegd deze kwestie te zullen bespreken in de nieuwe af
deling die zal worden gevormd of anders voorlopig nog in de af
deling voor openbare werken. Naar mij uit inside information be
kend is zal de B. B. A. iets dergelijks namelijk wel toejuichen, met
name in de leeglooptijd. Men zou daar dan een regeling voorstaan
zoals die door de N. S. wordt gehanteerd. Ik zou dan ook willen
zeggen: vol verwachting klopt mijn hart.
De heer AMERICA: Ik wil nog een vraag aan het geheel toevoe
gen en dan kijk ik tevens naar ae wethouder die voorzitter is van de
stichting Bejaardenwerk. Zou het namelijk niet wenselijk zijn dat niet
alleen wordt gekeken naar de economische facetten maar ook naar de
sociale facetten? De stichting Bejaardenwerk of de directeur van die
