393
18 MAART 1971
VRAAG (gesteld in de raadsvergadering van 18 februari 1971)
De heer SANDBERG merkt op: dan heb ik nog een vraag. Wij
gaan binnenkort het herindelingsplan Breda-Noord bespreken. Ik ver
zoek het college onze fractie - en ik neem aan dat meerdere fracties
daaraan behoefte hebben - op iets ruimere schaal het preadvies van
burgemeester en wethouders ter beschikking te stellen, aangezien wij
dit graag met onze achterban willen bespreken en daar een overweldige
belangstelling voor bestaat.
ANTWOORD
De raadsfracties, die erom verzoeken, zullen wij meer exemplaren dan
gebruikelijk van ons preadvies betreffende het herindelingsplan Breda-
Noord toezenden. Voorts zijn wij bereid om ook exemplaren van het
plan ter beschikking te stellen.
VRAAG (gesteld in de raadsvergadering van 18 februari 1971)
De heer VAN MERKOM merkt op: ook onze fractie heeft het voor
stel ingediend tot aanhouding van het voorstel tot reconstructie van de
Dr. Struyckenstraat en wel om de volgende reden. Onze fractie is na
melijk van mening dat de kosten die hiervoor moeten worden gemaakt en
de baat die het oplevert niet voldoende duidelijk zijn aangetoond. Wij
zouden dan ook alternatieven willen zien om na te gaan of tegen minder
kosten dezelfde baat kan worden bereikt door een andere oplossing. On
ze fractie heeft bijvoorbeeld genoemd een beter toezicht door de poli
tie op de naleving van het parkeerverbod in de Dr. Struyckenstraat, het
geen zou kunnen leiden tot een betere doorstroming van het verkeer.
Verder zou nagegaan kunnen worden of het wellicht aanbeveling verdient
over te gaan tot het instellen van éénrichtingsverkeer in de wijk Heuvel
kwartier, mede om te voorkomen dat de groenvoorziening wordt aange
tast. Ik wil dit nu graag zeggen omdat wij niet in de gelegenheid zijn geweest
deze argumenten eerder naar voren te brengen.
ANTWOORD
Ons college is van mening, dat in het voorstel tot reconstructie van de
Dr. Struyckenstraat de voordelen voldoende duidelijk zijn uiteengezet.
Het lijkt niet juist de voordelen te relateren aan de kosten, omdat de
voordelen bij een openbare voorziening nooit concreet zijn af te meten.
Als er ons college een alternatief bekend was, waarmede hetzelfde doel
met minder kosten bereikt zou kunnen worden, zouden wij ongetwijfeld
het onderhavige voorstel niet hebben gedaan.
Langs beide zijden van de Dr. Struyckenstraat is een parkeerverbod van
kracht en door de politie wordt nauwlettend toegezien op de naleving
van deze maatregel.
Instellen van eenrichtingsverkeer in het Heuvelkwartier is mogelijk maar
naar onze mening niet noodzakelijk, omdat de meeste straten vrijwel
uitsluitend woonstraten zijn. Invoering van eenrichtingsverkeer op de
Dr. Struyckenstraat achten wij uitgesloten, omdat die weg een wijk-
verkeersader is, waarvoor in de directe omgeving geen bruikbaar alter
natief aanwezig is om ofwel de toevoer ofwel de afvoer van het verkeer
te kunnen regelen.
