1120
16 NOVEMBER 1972
gesprek geweest met de begrafenisondernemers en met. de besturen van
i de ziekenfondsen. Met name de begrafenisondernemers bleken het op
prijs te stellen rechtstreeks zaken te doen met de huurautobedrijven:
e- zij voelden er niet veel voor te onderhandelen met bedrijven die vol-
üt gens een centraal dienstrooster werken. De besturen van de ziekenfondsen
q hadden wat minder bezwaren en huldigden het standpunt dat men alle
medewerking wilde verlenen bij het zoeken naar een oplossing, mits
,r- men verzekerd was van een goede verzorging en behoorlijk materiaal.
n De commissie had niet de bevoegdheid de gegevens bn de desbetreffende
:ec. bedrijven af te dwingen; eind 1971 gaf de commissie haar opdracht dan
naar ook aan het gemeentebestuur terug.
Met deze situatie werden wij geconfronteerd; van de negen in Breda be-
;ie'. staande bedrijven was er'één, nl. de "Peutax", voor invoering van een
centraal dienstrooster, terwijl de acht resterende bedrijven tegen deze
luur_ invoering waren. Men kan zich afvragen wat het gemeentebestuur' op
<e dat moment dwingend kan voorschrijven. Centraal in de discussie staat
de oplossing die men zou kunnen vinden in de richting van de bevoegd-
e heden en mogelijkheden van onze gemeentepolitie. Ik wil met nadruk
;n de opmerking van de directeur van de "Peutax" over de te geringe controle
door de gemeentepolitie en de daardoor ontstane situatie bestrijden. Nog
afgezien van het feit dat de gezamenlijke huurautobedrijven beweren dat
zij teveel gecontroleerd worden blijft het een duidelijke zaak dat men
in voor het taxi- en huurautobedrijf in Breda nooit een zodanige regeling zal
re moeten treffen, die valt of staat met een minimale of maximale controle
=n door de gemeentepolitie. Het is mijns inziens niet mogelijk het gehele
Bredase politiecorps dagelijks in te zetten voor een controle van de taxi-
;t chauffeurs. Onze politie heeft nog andere en belangrijker verantwoorde
lijkheden. Het verwijt van de directeur van "Peutax" dat de situatie waar-
y in zijn bedrijf verkeert is ontstaan door een te geringe controle van de zij-
de van de politie vind ik niet alleen uit den boze en onjuist, maar ook
.ar bijzonder incorrect.
Het college van burgemeester en wethouders is eveneens een verwijt
gemaakt. Men kan naar mijn mening het college echter niet verwij-
n- ten dat men als collega's onder elkaar geen basis voor opereren kan
ik vinden, ook niet als daarvan het gevolg is dat één bedrijf hier ter
:k zou stede noodlijdend wordt. Mijns inziens zal men dan eerder de hand
iter, in eigen boezem moeten steken en tot een gezamenlijke oplossing
an moeten zien te komen. Het is op grond van ons maatschappelijk ver-
:ale keer zelfs de vraag of er, als die oplossing niet gevonden wordt, van
om- de kant van het college dwingende maatregelen moeten worden ge
in troffen ten aanzien van het invoeren van een centraal dienstrooster,
aak Ik geloof dat wij ons over de invoering van een centraal dienstrooster
nex niet al te veel illusies moeten maken. Ook een centraal dienstrooster
ie kan aanleiding geven tot conflicten. Ook een centraal dienstrooster
die kan ontdoken worden en vereist een intensieve controle, door de politie,
e- Ik wil de gebeurtenissen nog even op een rijtje zetten. Allereerst is
om- er een bericht van de directie van de "Peutax" gekomen. Vervolgens
wen is de Willemsbrug bezet. Daarna hebben wij in het begin van novem-
sg ber in deze raadszaal een gesprek gehad met de door de heer Quadekker
igen er genoemde partners. Tijdens dat gesprek is het. conflict duidelijk gewoi-
jk wel den. Er is toen gebleken dat een aantal uitspraken niet met elkaar te
:en rijmen valt en dat het college niet bij machte is deze uitspraken tegen
i in elkaar af te wegen en de waarheid of onwaarheid ervan aan te tonen.
ien, Men heeft gevraagd het centrale dienstrooster met alle daaraan verbon-
;n den beperkingen toch verplicht voor te schrijven. Het college bezit de
