1155
16 NOVEMBER 1972
geleid hebben. Misschien moest men nieuwe investeringen doen, of
speelde de opvolging een iol.
Bij het onderhavige pand hebben wij nu eens niet te maken met een ja
renlange procedure van onderhandelingen, bezwaarschriften, onteigening,
enz. Wij kunnen nu gelukkig op een prettige manier de beschikking krij
gen over deze gronden en laten wij dan, als wij ze nodig hebben.
De heer JANSEN: Waarom zouden wij deze gronden kopen, als wij
de weg niet willen?
De heer VAN CAULIL: Ik vind dit soort dingen verschrikkelijk.
Wij kunnen zo wel aan de gang blijven. Als eindelijk iets lukt op een
normale manier, vind ik het jammer dat daartegen dan nog bezwaar
moet worden gemaakt. Ik 'ben heel erg blij met deze wijze van aan
koop en ik zou graag willen dat wij ook in Princenhage op deze manier
zouden kunnen slagen, in plaats van het voeren van moeizame onderhan
delingen, die misschien wel tien jaren kunnen duren.
De heer VAN MERKOM: In de afdeling voor openbare werken is
inderdaad gediscussieerd. Wij hebben ons later gerealiseerd dat de re
constructie nog niet door de raad is goedgekeurd. Wij vragen ons af of
wij met het goedkeuren van deze aankoop vooruitlopen op de reconstruc
tie van het kruispunt. Indien dit inderdaad het geval is, hebben wij wel
moeite met dit voorstel»
Ten aanzien van de uitbreiding van de H.T.S. zouden wij wel medewer
king kunnen verlenen.
De heer JANSEN: Het is wel erg ongelukkig dat deze kwestie nu
ter sprake komt, omdat het bijzonder moeilijk is om "neen" te zeggen.
Het is zeer goed mogelijk dat verschillende raadsleden tegen dit plan
zijn, Als wij nu niet tot deze aankoop zouden overgaan en een meer
derheid van de raad zou voor het plan stemmen, vrees ik dat grondspeculatie s
zullen volgen. Daaraan zou ik niet willen meewerken.
De heet FROGER; Zolang de reconstructie niet door de raad is goed
gekeurd, kunnen wij dit voorstel niet steunen»
Wethouder VAN DUN: Ik hodpte dat de heer Van Caulil alles be
antwoord had, maar daarna zijn nog enkele opmerkingen gemaakt, die
ik misschien mag corrigeren.
Ik meen te kunnen stellen dat de onderhavige aankoop geen relatie heeft
tot de weg Breda-Baarle Nassau. Bovendien zou de raad een krediet moe
ten goedkeuren voor werkzaamheden in die richting.
Voorts is de gedachte reconstructie - het was misschien beter ge
weest deze woorden in het voorstel op te nemen - van hec kruispunt
Claudius Prinsenlaan-De la Reyweg-Beverweg nu al jarenlang een punt
van overweging. In 1970 is deze reconstructie in de verkeerscommissie
aan de orde geweest, omdat niet alleen door de verkeersdruk vanuit
de De la Reyweg, maar vooral door de verkeersdruk op de Claudius
Prinsenlaan een onmogelijke situatie ontstaat, omdat er geen rechte ver
binding over en weer is»
Deze reconstructie zal in de raad aan de orde komen; daar is geen twijfel
aan» Ik weet natuurlijk niet hoe de raad zich ten aanzien daarvan zal uit
spreken.
De heer Van Caulil heeft terecht opgemerkt dat betrokkenen de grond
