24 NOVEMBER 1972
1366
1. de begroting van de politie;
2. het voorstel van burgemeester en wethouders tot verhoging van
de parkeergelden.
De heer GIELEN: Ik wil bij dit hoofdstuk graag enkele opmerkin
gen maken. Wij hebben met belangstelling kennis genomen van uw
nota over de openbare orde. Wij vinden het een goed stuk dat de knel -
punten duidelijk aangeeft» De punten organisatie, reorganisatie en spe
cialisatie zijn landelijk aan de orde; er is van beweging sprake. In Bre
da is dit eveneens het geval. Het is ons bekend dat de regionalisatie
de volle aandacht van het college heeft en dat er ook aan wordt ge
werkt. Ongetwijfeld zullen wij in de naaste toekomst nog volop de
gelegenheid krijgen om over deze zaken van gedachten te wisselen.
Tenslotte verzoek ik het college namens onze fractie onze waardering
over te brengen aan het politiecorps en wel voor datgene wat het onder
vaak moeilijke omstandigheden voor de veiligheid van de Bredase be
volking heeft gedaan.
Ik wil nog even een andere opmerking maken. De heer Van Banning heeft
tijdens begrotingsbehandelingen al meer opmerkingen gemaakt ten aan
zien van de reddingsgordels en de reddingsstokken, die op of nabij on
ze bruggen zijn aangebracht. Het komt meerdere malen voor dat de
kasten worden opengebroken en de stokken in het water worden gesmeten.
Ik wil vanaf deze plaats iedere Bredanaar verzoeken eraan mee te werken
dat dit materiaal in goede staat blijft. Ik wil er met name de jongeren
op attenderen dat het in hun eigen belang is dat de reddingsmiddelen
voor onmiddellijk gebruik gereed blijven.
Vervolgens nog enige opmerkingen over onze voetgangers en fietsers.
In onze huidige tijd zullen zowel automobilisten, brommers, fietsers en
voetgangers moeten leren zich aan elkaar aan te passen. Wat de automo
bilisten en brommers betreft is er op de Bredase en Nederlandse wegen
wel controle waar te nemen. Helaas moeten wij constateren dat onze
voetgangers en fietsers gewoon hun gang gaan; de normale spelregels
worden constant met voeten getreden.
Gaarne verneem ik van het college welke maatregelen het ten aanzien
van de voetgangers en fietsers reeds heeft getroffen of nog zal treffen.
Het gebeurt maar al te regelmatig dat deze verkeersdeelnemers onge
lukken veroorzaken.
Als laatste punt wil ik hier de verkeerssituatie aansnijden. Reeds vele
malen heb ik schriftelijk vragen gesteld met betrekking tot de verkeers
lichten, die op verschillende kruispunten in onze stad zijn opgesteld.
Ik meen te mogen stellen dat naarmate men de verkeerslichten langer
heeft laten branden het aantal ongelukken kleiner is geworden. Helaas
heeft het college het niet nodig geacht om op meer dan vier kruispun
ten de verkeerslichten langer te laten werken. Wij hebben helaas weer
moeten constateren dat er op het kruispunt Nieuwe Kadijk-Doornboslaan
een ongeluk heeft plaatsgevonden, waarbij drie doden te betreuren waren.
Ik kom weer met dezelfde vraag: zou dit ongeluk ook hebben plaatsge
vonden als op het moment van het ongeval de verkeersinstallatie in wer
king zou zijn geweest? Ik wil het college nogmaals verzoeken een nader
onderzoek in te stellen; op bovengenoemd kruispunt zijn reeds meerdere
doden gevallen. Gaarne wil ik van het college vernemen welke onkosten
wij moeten maken als wij de verkeerslichten op de meest markante en
gevaarlijke kruispunten gedurende de gehele nacht willen laten branden.
Wij moeten het er mijns inziens toch allemaal over eens zijn dat wij
als wij het aantal verkeersongelukken willen beperken alles zullen
