14 SEPTEMBER 1972
952
KING AAN HET OPENBAAR VERKEER VAN EEN GEDEELTE VAN
DE SPOORBAANSTRAAT TEN BEHOEVE VAN DE AANLEG VAN
DE TOEGANGSWEG NAAR DE ONDERDOORGANG IN DE LUNET
STRAAT,
26. Bijlage nr. 303
VOORSTEL VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT ONTTREK
KING AAN HET OPENBAAR VERKEER VAN EEN TOEGANGSWEG AAN
DE VEILINGKADE DIE TOEGANG GEEFT TOT DE PERCELEN VEILING
KADE 4, 5 EN 6 TE BREDA,
27. Bijlage nr. 304
VOORSTEL VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT ONTTREKKING
AAN HET OPENBAAR VERKEER VAN EEN WANDELPAD BEHORENDE TOT
HET LANDGOED "DE BLAUWE KAMER".
Zonder beraadslaging en hoofdelijke stemming wordt achtereen
volgens conform deze voorstellen van burgemeester en wethouders beslo
ten,
28. Bijlage nr. 305
VOORSTEL VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT HET BE
SCHIKBAARSTELLEN VAN EEN KREDIET VOOR HET AANLEGGEN VAN
BUSHAVENS OP HET TERREIN BEYERD/VLASZAK,
De heer SANDBERG: Onze fractie gaat akkoord met dit voorstel
en ten gevolge daarvan met de investering ten behoeve van de bushalten.
Wij betreuren het evenwel dat voor wat betreft de bereikbaarheid van
het stadscentrum en de Grote Markt het openbaar vervoer in wezen weer
heeft moeten wijken voor het particuliere vervoer. Het busvervoer in
de Halstraat moet in feite wijken voor de foutparkeerders, terwijl de
verkeerspolitie de voorkeur geeft aan een route via Beyerd/Vlaszak
omdat de bus bij het afslaan naar de Halstraat het overige verkeer zo
belemmert. Wij ontkomen niet aan de indruk dat wij wat dit betreft
nog steeds op twee gedachten hinken. Dat is overigens verklaarbaar,
omdat de studie met betrekking tot de verkeersafwikkeling in de binnen
stad nog maar nauwelijks begonnen is en ten nauwste, samenhangt met
een aantal andere ontwikkelingen.
Naar aanleiding van dit voorstel zijn wij benaderd door een aan
tal 65-plussers, die met name gepleit hebben voor het aanleggen van een
tussenhalte russen de Karnemelkstraat en de Beyerd/Vlaszak. De haltes
aan de Karnemelkstraat en aan de Beyerd/Vlaszak liggen voor deze men
sen namelijk nogal ver van het stadscentrum af. Wij hebben begrip voor
die. suggestie, maar wij zijn tot de conclusie gekomen dat zij nauwelijks
te realiseren is vanwege allerlei praktische bezwaren; onder meer zou
er dan voor het postkantoor een beveiligde oversteekplaats gecreëerd
moeten worden, omdat het oversteken aldaar niet van enig gevaar is
ontbloot. Voor deze mensen geven w ij de voorkeur aan een halte bij
de Karnemelkstraat, omdat zij daar direct in het voetgangersdomein
terecht komen, In dit verband wil ik het college nog eens herinneren
aan de suggestie van mijn fractiegenoot Van Merkom om een bel te
plaatsen bij het voetgangersoversteeklicht. Juist in de Karnemelkstraat
acht ik dat van groot belang. Ook mensen die visueel gestoord zijn ma
ken gebruik van het openbaar vervoer. Als deze mensen het stadscentrum
willen bereiken, kunnen zij in de Karnemelkstraat uitstappen. Dat heeft
