953
14 SEPTEMBER 1972
twee voordelen: in de eerste plaats stapt men direct uit op het voet
gangersdomein en in de tweede plaats kan men via die bel duidelijk
horen wanneer men kan oversteken.
Hoewel wij akkoord gaan met dit voorstel, zullen wij in de
toekomst zeker nog eens ter dege bekijken of de Grote Markt niet kan
worden opgenomen in de busroute. Onze fractie zal het waarschijnlijk
onaanvaardbaar vinden, wanneer het openbaar vervoer nog verdere con
cessies zou moeten doen aan het particuliere vervoer, waardoor diege
nen die op het openbaar vervoer zijn aangewezen nog verder in de
verdrukking zouden komen. Wij zijn ervan overtuigd dat de binnenstad
binnen niet al te lange tijd verstikt zal zijn door auto's en dat er dan
drastisch ingegrepen zal moeten worden. Tegen die tijd zal er in ieder
geval wel weer een bus over de Grote Markt rijden.
Mevrouw VAN NES-BRANDS; Ik sluit mij graag aan bij het betoog
van de heer Sandberg; onze fractie denkt er precies hetzelfde over.
De heer VAN DUN: Ook ik zou kort kunnen zijn en mij zonder
meer kunnen aansluiten bij de woorden van de heer Sandberg, maar
daar doen wij op dit moment niet veel mee.
De heer SANDBERG: U zoudt bijvoorbeeld een bel kunnen aan
brengen!
De heer VAN DUN: De heer Sandberg heeft gelijk, als hij zegt
dat wij momenteel op verschillende gedachten hinken, naar mijn me
ning zelfs op drie: de studie rond de binnenstad, de studie van het ver-
keers- en vervoersplan en het experiment-Grote Markt. Ik ben het met
hem eens dat het verkeers- en vervoersplan vanuit deze optiek bekeken
zal moeten worden. Aan het einde van het jaar zal de raad daarover
nadere rapportages ontvangen.
Er blijven dan nog twee punten over: de bereikbaarheid van de
binnenstad en de zorg voor een zodanige binnenstad dat zij de moeite
waard is om bereikt te worden. Het economisch gebeuren in de binnen
stad zal een impuls moeten krijgen, waardoor de bereikbaarheid van
die binnenstad inderdaad gaat spelen. Het openbaar vervoer zal niet
verder teruggedrongen mogen worden dan nu al gebeurd is.
Het voorstel om een parkeerhaven aan de Beyerd/Vlaszak te
realiseren heeft ten doel een aantal knooppunten in het net te vermij
den en tevens over te gaan tot het creëren van een viij grote overstap-
halte.
De bel van de heer van Merkom leeft voortdurend in de gedachten
van het college. De suggestie is al lang ter bestudering te bestemder
plaatse gedeponeerd. Wij zullen het antwoord eens opvragen, want het
duurt al lang genoeg.
De heer SANDBERG: Kennelijk heeft het college de klok horen
luiden, zonder te weten waar de klepel hangt; het antwoord is name
lijk al lang binnen en dat ziet er niet zo erg gunstig uit. Ik krijg
de indruk dat die bel daar voorlopig nog niet zal klingelen.
De VOORZITTER: Maar u sluit zich aan bij het antwoord?
De heer SANDBERG: In het geheel niet! Ik wil er nu verder niet
op ingaan, omdat het niets te maken heeft met het voorstel om een
busstation te maken bij Beyerd/Vlaszak. De bejaarden en de visueel ge-
