291
15 MAART 1973.
ongeveer een half jaar, maar ik krijg de indruk dat de raad daarvoor
ook niet te vinden zou zijn.
De heer Kroon wil met het vaststellen van een verordening als de
onderhavige wachten tot de inwerkingtreding van de nieuwe wet. In
het Algemeen Dagblad van gisteren heeft men kunnen lezen dat het
de bedoeling van deze nieuwe wet is taxibedrijven te verplichten sa
men te werken. In feite doen wij dus niets nieuws. Het zit er dik in
dat het gaat komen. Het wachten tot 1975, wanneer de nieuwe wet
er zal zijn, laat de situatie in Breda naar de mening van het college
niet toe. Het is bekend dat wij onder druk van bepaalde omstandig
heden moeten handelen.
De heer Kroon heeft gevraagd wat iemand moet doen die zich
niét wenst te groeperen. Ik geloof dat elke ordentelijke huurauto- en
taxi-onderneming in Breda haar beroep wil blijven uitoefenen en dat
er geen reden kan en mag zijn om zich niet bij de centrale aan te
sluiten. In dit verband wil ik graag een groot misverstand uit de weg
ruimen. Het is geenszins de bedoeling tot een fusie van de verschil
lende bedrijven te komen. Elk bedrijf behoudt zijn zelfstandigheid en
zijn eigen bedrijfsvoering. Het énige dat verandert is, dat het aanbod
pakket vanuit Breda gegroepeerd wordt over een aantal ondernemers,
en wel zodanig dat een contröle op het naleven van belangrijke socia
le voorwaarden gewaarborgd is.
Ook de heer Von Schmid is de mening toegedaan dat wij vooruit
lopen op de nieuwe wetgeving. Ten onrechte heeft hij het doen voor
komen alsof wij iemand zouden hebben overvallen met deze verorde
ning. Als wij nu eens iemand niét overvallen hebben, dan zijn het de
tien huurauto-ondernemers en de ene taxi-ondernemer in Breda. Er is
urenlang overlegd en er is tijdig aangekondigd dat wij bij gebreke van
andere mogelijkheden een voorstel aan de raad zouden sturen om een
verordening vast te stellen. Men wist dit tijdig en men mag zich dan
ook niet overvallen voelen.
Vervolgens heeft de heer Von Schmid als zijn mening uitgespro
ken dat het alleen in de allerhoogste nood geoorloofd is een dergelij
ke verordening in het leven te roepen. Het college is van oordeel dat
die nood in Breda erg hoog is. Enerzijds is er een taxibedrijf dat zich
benadeeld voelt door de overtreding van het Rijtijdenbesluit door de
werknemers van de huurautobedrijven, anderzijds zijn er bij die werk
nemers in de huurautobedrijven een aantal misstanden geconstateerd.
Deze werknemers moeten tegen zichzelf en tegen anderen beschermd
worden.
Als de nood hoog is, dan nog moet getracht worden een regeling
tot stand te laten komen op basis van vrijwilligheid, zo zegt de heer
Von Schmid. Ik kan de heer Von Schmid vertellen dat er op basis van
vrijwilligheid in het Bredase huurauto- en taxibedrijf niéts te regelen
is.
De heer VON SCHMID: Ik heb gezegd dat het op basis van vrijwil
ligheid geprobeerd zou moeten worden tot aan het moment dat in 1975
de nieuwe vergunningen uitgegeven moeten worden.
De heer VAN DUN: Als de heer Von Schmid de gesprekken met de
elf participanten zou hebben meegemaakt, zou hij begrepen hebben dar
er met deze club niets te regelen is op basis van vrijwilligheid, zelfs
niet tot aan 1975.
Het misverstand over part-time chauffeurs is algemeen verbreid.
De bedoeling van het artikel is dat de bestaande bedrijven gebruik kun-
