1040
20 NOVEMBER 1975
(AVOND)
houdt overigens een bevriezing van de bestaande situatie voor tenminste
twee jaar in. Gezien de urgentie van woningbouw, bijvoorbeeld in de
bi nnenstad, vraag ik mij ar of een dergelijke bevriezing mogelijk is.
Iets heel anders is de kwestie van openbare toiletten. In de
begroting is een post van 10. 000, voor het onderhoud en het eventu
eel bijplaatsen van dergelijke toiletten opgenomen. Is dit bedrag, ge
zien de huidige openbare toiletaccommodatie in Breda, niet erg laag?
Zou het niet wenselijk zijn meer aandacht te besteden aan de
verbetering en het aanleggen van het singelwandeltracé? Ik denk daar
bij vooral aan het wandeltracé van de binnensingels. Nu ik toch over
singels spreek, zou ik nogmaals willen vragen wat b. en w. op korte
termijn denken te doen aan de half gezonken woonboot ter hoogte van
de Nieuwe Prinsenkade. Ongeveer een jaar geleden heb ik daarover
reeds een vraag gesteld.
Is het mogelijk in het kader van de reconstructie-Valkenberg
voorrang te' verlenen aan de aangekondigde reorganisatie van de speel
tuin? Dit vraag ik vooral omdat hier een mogelijkheid wordt geboden
om te komen tot een overdekte recreatieruimte voor de jeugd. Ik meen
te weten dat dit gegeven voor de jeugd van de binnenstad van groot be
lang zou kunnen zijn.
De noodzaak van parkeervoorzieningen is reeds meermalen ge
noemd en wordt door b. en w. volledig onderkend, zeer zeker gezien
de situatie van de Bredase binnenstad. Ik doel hierbij vooral op de
situatie van de voetgangersdomeinen. Bij de behandeling van de binnen
stad komen wij hier natuurlijk uitvoerig op terug, maar thans zou ik
reeds willen vragen of het college op korte termijn mogelijkheden ziet
om het probleem van de kort- en langparkeerders te verminderen. Ge
zien de uitbreiding van de voetgangersdomeinen in de laatste jaren,
wordt de bereikbaarheid van de binnenstad voor een grote categorie
steeds moeilijker. In dit verband denk ik speciaal aan bejaarden en
minder validen. Op de Grote Markt zullen voor deze belangrijke groep
burgers vier parkeerplaatsen worden gereserveerd, hetgeen een goed
initiatief is. Zou evenwel niet tevens kunnen worden overwogen een
regeling te treffen -- omkleed met bepaalde voorwaarden -- op grond
waarvan taxi's in het voetgangersdomein mogen rijden, zodat bejaarden
en invaliden beter van onze gezellige binnenstad kunnen profiteren?
De heer BECKERS: Dit denkbeeld van de heer Lambregts
ondersteun ik uiteraard, maar ik vind het frappant hoe een idee dat
een tijd geleden door ons is gelanceerd nu door de heer Lambregts
wordt overgenomen.
De heer LAMBREGTS: Van een initiatief van P. v. d.A. en
P. P. R. met betrekking tot het toelaten van taxi's in het voetgangers
domein was mij niet bekend. Wel weet ik dat men de totstandkoming
van vier parkeerplaatsen heeft ondersteund.
Ik kom toe aan enkele opmerkingen over de problematiek van
terreinen, zoals groenstroken, gazons, schotvelden e. d.waar een
andere bestemming op rust, maar die door welke oorzaak dan ook lange
tijd onbebouwd blijven. Op deze manier kunnen de terreinen tijdelijk
maar ook vaak jarenlang een andere functie vervullen dan oorspronke-
