21 NOVEMBER 1975
1144
dat het in het voornemen van het bedrijf ligt de aansluitkosten, die op
dit ogenblik worden berekend, te herzien. Vandaag heb ik zelfs ver
nomen dat een concept-raadsvoorstel inzake de differentiatie van de
aansluitkosten gereed isdit voorstel zal op 23 december in de com
missie voor de Dedrijven aan de orde worden gesteld.
Inzake het geohydrologisch onderzoek is de toestand nog steeds
enigszins somber. Zoals men weet is het "veldwerk" gereed, zodat wij
meteen zouden kunnen starten, maar er wordt nog gewacht op oriëntatie
van de provincie met betrekking tot de gang van zaken elders. De
financiële problematiek is groot en wij kunnen dit project dan ook niet
met eigen middelen ondernemen.
Tot slot heeft de heer Van den Wijngaard een vraag gesteld
over een eventuele uitbreiding van het machtigingsgebied van Casema.
Ik neem aan dat hij daarbij heeft gedoeld op het laatste raadsvoorstel,
dat een correctie van het gebied mogelijk maakte. Op de snelheid
waarmee op een uitbreiding wordt gereageerd, heb ik uiteraard weinig
invloed, maar in het periodieke contact dat ik met Casema heb, zal
ik in ieder geval vragen daar aandacht aan te besteden.
Naar aanleiding van het betoog van de heer Martens wil ik in
het kort reageren op de aoor hem gestelde vragen en het ingediende
amendement. Over de milieu-ambtenaar zal binnenkort preadvies
worden uitgebracht; de functie waar de milieu-ambtenaar thuishoort
is die van bestuur en kabinet. Onderzocht zal worden of er met betrek
king tot het milieu een nadere voorziening bij het vervoerbedrijf nood
zakelijk is. Een en ander houdt nauw verband met de optimalisering van
de straatveegdienst.
Van de situatie op het gebied van overwerk heeft de heer
Martens naar ik meen een ietwat verkeerd beeld geschapen. Hij deed
het voorkomen -- maar misschien is dat niet zijn opzet geweest -- als
of er bij het vervoerbedrijf dagen van veertien uur worden gemaakt, het
geen in zijn algemeenheid niet juist fs. De directeur doet het vandaag
wêl, maar dat is dan één van de weinige uitzonderingen in een jaar!
Het overwerk kan worden verdeeld in 50% voorspelbaar en 50% niet-
voorspelbaar overwerk. Werkzaamheden die men niet van tevoren in
een tijdschema kan opnemen houden bijvoorbeeld verband met de glad-
heidsbestrijding, wateroverlast, feestdagen en schouwwachten. Derge
lijke activiteiten ziet men onverwacht op zich af komen. 50% van het
overwerk is daarentegen wêl voorspelbaar; in dit verband wijs ik op de
markt, werkzaamheden in verband met containers en het vegen op
zaterdag en zondag van de binnenstad. Veelal wordt het overwerk afge
daan in porties van drie vier uur en het wordt daarna in de andere
werktijden gecompenseerd. Er is dan ook bepaald geen sprake van dagen
van twaalf tot veertien uur, terwijl de helft van de overuren met vrije
tijd wordt vergolden. Ik ga er uiteraard van uit dat de directeur in het
raam van de wettelijke bevoegdheden op het gebied van overwerk te
werk gaat, maar wanneer de heer Martens een signaal zou hebben ont
vangen waaruit blijkt dat dit niet het geval is, hoop ik dat hij bereid
is daar in de commissie op terug te komen, zodat wij een en ander kun
nen bespreken.
Ik kom toe aan het door de heer Martens ingediende amendement met be
trekking tot de brandweer, waarvoor hij mijns inziens wel wat gemakkelijk
