587
18 AUGUSTUS 1975
Tummers aan de hand van lichtbeelden en kaartmateriaal hun inbreng
duidelijk maken.
Onlangs heeft de raad van Breda een aantal besluiten genomen
--zij het -wellicht in een iets andere stemmenverhouding dan gebruike
lijk—om naar de minister te gaan en verder naar buiten te treden om
duidelijk te maken wat wij met de Haagse Beemden voorstaan.
Wellicht ten overvloede wil ik u zeggen in welke structuur wij
aan de Haagse Beemden werken, omdat zulks in deze setting van belang
is. U weet dat een stuurgroep continu, dagelijks, bezig is met alle ins
and outs van de Haagse Beemden. Deze stuurgroep bestaat uit de disci
plines openbare werken, stedebouw, financiën, stadsontwikkeling en de
sociografische dienst en ik ben voorzitter van deze stuurgroep. Voorts
houden drie werkgroepen zich met de Haagse Beemden bezig, te weten
een financiële werkgroep, een planologische werkgroep en een techni
sche werkgroep die zich met de technische gang van zaken bezighoudt.
Deze werkgroepen zijn onder leiding van de stuurgroep aangevuld met
vertegenwoordigers van de provincie en dat betekent dat mensen van de
provinciale griffie en de PPD in deze werkgroepen opereren.
Indertijd hebben wij getracht u duidelijk te maken welke uit
gangspunten voor de Haagse Beemden golden, welke bedoelingen wij
met de Haagse Beemden hadden in verband met de planologische ont
wikkelingen in West-Brabant, en hoe wij met de Haagse Beemden wil
den beginnen. De raad heeft besloten in het zuid-oosten van de Haagse
beemden te beginnen met een woonbebouwing. Om alle misverstanden
weg te nemen wijs ik erop dat dit besluit nog onverkort van kracht is.
De ontwikkeling zou plaatsvinden op basis van een programma van ei
sen dat in het "grijze boekje" was neergelegd en dat programma van
eisen is nog steeds van kracht.
Sinds wij in 1970 het bestemmingsplan voor de Haagse Beemden
opstelden zijn er evenwel bepaalde ontwikkelingen geweest. Deze ont
wikkelingen hebben geleid tot de vergadering van vanavond. Het be
stemmingsplan was gebaseerd op een structuurplan dat als belangrijkste
uitgangspunt een wegenstructuur rond Breda kende. De structuur werd
voor het grootste deel bepaald door een aantal wegen, zoals de Midden-
Brabant-route, de Maasroute en de Zeklusa-route. Op dit moment be
staat er nog steeds geen enkele zekerheid ten aanzien van de realisering
van die wegenstructuur en ook bij provinciaal bestuur slagen wij er niet
in deze zekerheid te krijgen. Dit betekent dat er een aanpassing van het
oude structuurplan uit 1970 is.
Wij hebben in de Haagse Beemden verschillende verkenningen
gedaan waaronder het Stiboka-onderzoek--ik neem aan dat professor
Maas er straks verder op zal ingaan--dat zich met de bodem kartering
heeft beziggehouden. Daarbij zijn ten aanzien van de Haagse Beemden
feiten aan ae dag getreden die ons tot nadenken stemden.
Er is voorts een tamelijk zacht, maar toch belangrijk punt. Het
college dient de moed te hebben een plan van 1970, waarin in 1977 ge
bouwd zal moeten worden, aan te passen aan nieuwe planologische en
stedebouwkundige inzichten, temeer omdat in de komende periode van
15 tot 20 jaar in dit gebied mensen zullen moeten worden gehuisvest,
U heeft dit gezien bij het plan Leuvenaarstraat-Middellaan dat in de ge
meente Breda een vrij hard gegeven is. Op grond van nieuwe verkeers-
