1811 11 NOVEMBER 1976
(Avond)
op de hoogte was. Er is sprake van een achter
stand van twee a drie maanden op het tijdschema
en bovendien zijn er planologische problemen. Wij
zouden graag willen weten of het inderdaad bij
deze twee a drie maanden blijft en of de eerste
paal eind maart in de Gerardus Majellawijk kan
worden geslagen. Wij achten dit van groot belang;
wellicht kan de minister, als hij toch in de
buurt is, die paal slaan.
Uit contacten met bewoners en winkeliers van
de Houtmarkt hebben wij moeten opmaken dat zij
door de plannen overvallen zijn. Overigens probe
ren zij wel tot een compromis te komen door zelf
met de projectontwikkelaars in overleg te treden.
Tenslotte zouden wij graag willen weten hoe het
nu staat met de plannen voor de Middellaan/Leuve-
naarr straat.
Terug naar de Chasséwijk. Tijdens recente
contacten tussen het comité en de dienst is ge
bleken dat er geen s'ubsidiëringsmogeli jkheden zijn
om de straten, die daarvoor waren aangewezen, tot
woonstraat in te richten. Kan de wethouder daar
iets meer over zeggen? Zijn er andere financie
ringsmoge li jkheden?
Het laatste gedeelte van mijn betoog heeft
betrekking op de vervoersproblematiek in Breda.
De heer Geene heeft in zijn algemene beschouwing
gezegd dat wij de bereikbaarheid van de binnen
stad niet onder de knie hebben. Wij verdrijven de
auto uit de binnenstad en ruimen tegelijkertijd
parkeerterreinen in de buurt van de binnenstad op.
Hij is van mening dat wij met voetgangersdomeinen
zorgvuldig te werk moeten gaan. Inderdaad begin
nen de door ons voorspelde negatieve ontwikkelin
gen met betrekking tot het voetgangersdomein zich
nu voor te doen. Vooral het recente besluit van
de Beurs Modern om 's avonds na acht uur de zaak
te sluiten spreekt boekdelen. Op die manier ont
valt Breda een stukje ontmoetingsmogelijkheid ten
behoeve van openbare bijeenkomsten, het oefenen
van zangverenigingen en ander verenigingsleven.
