8 MAART 1976
331
voorgestelde centrumgedachte, terwille van het wo
nen. Deze matiging bepleiten wij niet alleen voor
de binnenstadsbewoners, maar ook voor de buiten
stadsbewoners. In bepaalde buitenwijken, in het
bijzonder in Breda-Noord, bestaat immers beslist
behoefte aan winkels, horeca en dergelijke om de
schraalheid en eenzijdigheden in die woonmilieus
aldaar op te heffen. Spreiding van werken, winkels
en horeca over de gehele stad door de binnenstad
minder city te laten zijn kan ook de behoefte om
zich van buitenwijk naar binnenstad te verplaatsen
terugdringen.
In de contacten met binnenstadsbewoners is dui
delijk gebleken dat zij enorme hinder van het ver
keer ondervinden. Mede uit een oogpunt van milieu
pleiten wij voor langzaam verkeer en openbaar ver
voer. Parkeergarages op grote schaal wijzen wij
af; zij misstaan trouwens in het stadsbeeld.
De fracties van P.v.d.A. en P.P.R. hebben deze
gedachten over de structuurschets voor de binnen
stad herhaalde malen uiteengezet en laatstelijk
nog op papier gezet in de nota "Breda binnenstad
woonwijk of city", die in conceptvorm enige weken
geleden aan de andere fracties en het college van
b. en w. ter bespreking in de commissie vergade
ringen is toegezonden. Omdat wij duidelijk andere
ideeën hadden dan in de collegevoorstellen ston
den, waren wij genoodzaakt een groot aantal amen
dementen in te dienen. De strekking van deze amen
dementen is te vangen onder de volgende hoofduit
gangspunten:
- meer betrokkenheid van bewoners en anderen
bij de planontwikkeling;
- beter woonklimaat en het bevorderen van de
woonfunctie;
- matiging van de centrumgedachte;
- bevordering langzaam verkeer en openbaar ver
voer;
- grotere herkenbaarheid en vooral grotere her
bergzaamheid in de binnenstad.
Onze amendementen hebben niet al leen betrekking
