8 MAART 1976
380
worden aangepast, alsmede dat in het kadet van de
subsidiemogelijkheden waarover de regering be
schikt naar experimentele, betaalbare woningbouw
zal worden gestreefd.
Voorstel nr. 6 heeft betrekking op de
Grote Markt en het Kasteelplein, Wij zouden
graag een harde toezegging ten aanzien van ons
amendement hebben.
Niet akkoord gaan wij met voorstel nr. 8,
de uitbreiding van het voetgangersdomein. Onze
groepering is ervan overtuigd dat wij in Breda
aan de grenzen zijn van de mogelijkheden om het
voetgangersdomein verder uit te breiden. Juist
om de woonfunctie te handhaven zouden wij wel de
huidige situatie willen verbeteren maar niet tot
het verkeersvrij maken van dit gebied willen o-
vergaan. In het bijzonder zouden wij voorrang
willen geven aan de fiets. Ook hier heeft de St.
A.R. een opvatting die enigszins in de richting
van ons standpunt gaat.
De voorstellen 10 t/m 13 wijzen wij ra
dicaal van de hand. Evenals de St.A.R. en de
Stichting "Breda, hou je hart vast" vinden wij de
parkeergarages bij V. D. en bij St. Joost vol
strekt ongewenst. Er zijn goede alternatieven
aangedragen, die overigens van de kant van het
college tot dusverre niet in de discussie zijn
betrokken. Wij wensen in ieder geval geen auto
verkeer in het stadshart. Mijn fractiegenoot Wel-
schen zal straks nog nader op de verkeersproble
matiek terugkomen.
De heer TEN WOLDE: De heer Beckers heeft
vlak na elkaar twee opmerkingen gemaakt die te
genstrijdig klinken. In de eerste plaats heeft
hij gezegd het volstrekt onaanvaardbaar te vin
den dat er verkeer in de binnenstad is. Daarnaast
is hij tegenstander van uitbreiding van het voet
ganger sdomein, terwijl hij juist in het tweede
gedeelte van de Veemaarktstraat en de St. Anna-
straat de verkeersfunctie wil handhaven, met dien
