9
8 MAART 1976
381
verstande dat hij meer voorrang wil geven aan het
langzaam verkeer. Dit betekent dat hij toch ergens
wel wat verkeer in de binnenstad wil hebben.
De heer BECKERS: De toevoeging van de heer
Ten Wolde is juist. Wij willen dit gebied openhou
den voor fietsverkeer en eventueel voor het open
baar vervoer, maar wij zijn er niet vóór hier pri-
vé-autoverkeer toe te laten. In dit verband is het
zéker ongewenst in het aanpalende gebied parkeer
garages te vestigen, aangezien deze verkeer aan
trekken.
Voorstel nr. 12 heeft betrekking op een groot
schalige winkel bij de Markendaalseweg of bij de
St. Janstraat. Evenals de St.A.R. wijzen wij het
bouwen van een groot warenhuis op deze plaatsen
af. Na een lichte verwarring in de commissiever
gadering zou ik trouwens wel eens precies willen
horen op welke plaats men zich een warenhuis op de
hoek van de Markendaalseweg en de Tolbrugstraat
voorstelt. Ik heb namelijk niet de indruk dat op
het ogenblik voor de vestiging van een warenhuis
voldoende ruimte aanwezig is. Onze afwijzing is
gebaseerd op de afwijzing van een al te sterke
hiërarchische opbouw van de stad; wij zijn voor
spreiding van winkelfuncties over de stad.
Op grond van dezelfde standpunt ten aanzien
van hiërarchie, alsmede op basis van het streven
naar menging van functies, zijn wij tegen voorstel
nr. 13, waarin wordt gepleit voor winkelverdich
ting in de Veemarktstraat, Tolbrugstraat en Hal
straat.
Voorts zou ik graag van de wethouder een ge
detailleerd oordeel vernemen over onze amendemen
ten 1-a t/m 1-i, die logisch uit onze uitgangs
principes voortvloeien.
Tot slot nog een opmerking over het Valkenberg,
naar aanleiding van voorstel nr. 59 bij sector 9,
In ons amendementen noemen wij "mitsen" met be
trekking tot het niet verloren gaan van bomen in
het Valkenberg en het aanleggen van een rijwiel-
