8 MAART 1976
404
De versterking van de woonfunctie kan
worden ondersteund door het klimaat van het geheel
te versterken. Een negatief aspect van onze oude
woonwijken werd immers gevormd door de parkeersi
tuaties die daar ontstonden. De leefbaarheid ver
slechterde en men kon zelfs zijn eigen huis min
der goed bereiken. Dit is een onderdeel van de
totale visie: wij zijn van mening dat men op dit
ogenblik voorzieningen moet gaan treffen ook
de heer Lambregts en mevrouw Van Rooy hebben daar
op gewezen om de parkeerdruk op de woonwijken
te verminderen.
Uit het collegevoorstel blijkt voorts
dat men ernaar wil streven het doorgaand verkeer
uit de binnenstad en de woonwijken te weren. Dit
moet het uitgangspunt zijn, opdat men op de plaat
sen waar dat nodig is de condities kan terugbren
gen waardoor een leefbare omgeving kan worden ge
creëerd. Daarbij is tevens nog iets anders nodig,
dat naar de mening van mijn fractie enigszins
contradictioneel is aan de voorstellen van het
college. Wij kunnen onderschrijven dat het door
gaand verkeer moet worden geweerd, maar wij zijn
van mening dat niet moet worden vergeten dat de
middenstand in de Boschstraat, de Haagdijk, de
Nieuwe Ginnekenstraat en de Wilhelminastraat zeer
sterk afhankelijk is van een doorgaandverkeers-
functie. Uit de toelichting van de wethouder in
de commissievergadering heb ik begrepen dat dit
aspect meer aandacht zal krijgen en dat het be
stemmingsverkeer dus het verkeer van winkelen
de personen op die plaatsen de mogelijkheden
zal krijgen die de middenstand ter plaatse nood
zakelijk acht.
Met betrekking tot de parkeersituatie
heb ik de opmerking gemaakt dat misschien enigs
zins eenzijdig een hoge capaciteit is gelegd in
de buurt van St. Janstraat, Molenstraat, Hout
markt en Kloosterplein. Ik geloof dat het gewenst
is op deze plaatsen een behoeften-telling uit te
voeren, mede in verhouding tot de basismogelijk-
