20 MEI 1976 954 een keer door het college was teruggenomen.' Ver volgens was het plan ook met de bevolking doorge sproken f zodat er van een essentieel andere situa tie sprake was, Bovendien ging het toen om een kwestie van beperkter omvang, want nu gaat het om een onderdeel van een totaal tracé, waarvan wij de omvang nog niet exact kennen. Wethouder VAN DUNIk wil nu weer teruggaan naar de werkelijkheid. Hoewel ik het in de ogen van de heer Beckers verkeerd doe persisteer ik toch bij de opvatting van het college dat het gun stig moet worden genoemd dat naar rato verleend studiekrediet een principebesluit van de raad wordt gevraagd, waarbij men bij de nadere krediet aanvrage en verdere planologische beslissingen alle vrijheid van handelen heeft. Ik wil ook nog enige woorden spenderen aan het verkeerscirculatieplan, aangezien dit vaak wordt gehanteerd als een mantel die alle besluiten zou moeten dekken, In dit verband wil ik even herinneren aan wat wij in het verleden tegen el kaar hebben gezegd. Natuurlijk heeft Breda behoef te aan een verkeerscirculatieplan en ik meen dat de eerste aanzet daartoe duidelijk is gegeven door middel van het indertijd aan de raad gepre senteerde verkeers- en vervoersplan. Meermalen heb ik al gezegd dat een stuk van de studie zich integraal binnen het hele karakter van de binnen stadsbesluitvorming zal gaan voltrekken. De raad heeft al besluiten met betrekking tot de verkeers- circulatie in de binnenstad genomen, U weet - u mag daar echter niet over praten dat er een parkeernota gereed is, die 1 augustus op de markt zalkomen en een heel belangrijk onderdeel van de hele verkeerscirculatie zal zijn. Vervolgens heeft de heer Beckers zelf al gezegd dat er in het na jaar een fietsnota zal uitkomen. Als wij de ver schillende componenten bij elkaar optellen zal het uiteindelijke verkeerscirculatieplan langzamerhand wel duidelijk worden.

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Notulen van de gemeenteraad | 1976 | | pagina 954