1298
17 NOVEMBER 1977
Antwoord:
Het ontwerp-plan zal t.z.t. in de raadscommissie
voor algemene zaken worden behandeld, voorzover
beslissing van de raad wordt verlangd.
Bespreking met de bevolking van de "betreffende
buurten" achten wij niet opportuun, aangezien het
algemeen uitgangspunt van de rampenbestrijding de
globaal voorzienbare gevarenrisico's van de gehe
le bevolking van de stad Breda betreft.
Vraag 3
Dient niet ook de Minister van Volksgezondheid en
Milieuhygiëne alsnog te worden benaderd over de
acute milieu-hygiënische problemen en de onveilige
situatie ten einde meer ingrijpende maatregelen te
treffen, zoals wellicht rijverbod in nachtelijke
uren van zwaar vrachtvervoer, aanmelding en sur
veillance bij vervoer van gevaarlijke stukken,
snelheidsbeperking tot 50 km per uur, elektroni
sche bewaking e.d.?
Antwoord:
Zoals U bekend is aan de minister van Verkeer en
Waterstaat een brief verstuurd waarin de argumen
ten welke pleiten voor een snelle doortrekking van
de RW 58 nog eens verwoord worden en waarin de
Minister met klem verzocht is de beslissing inzake
het uitstel van genoemde doortrekking te herzien.
Naar onze mening zal een schrijven aan de Minister
van Volksgezondheid en Milieuhygiëne weinig effect
ressorteren aangezien de, primair verantwoordelijk,
minister van Verkeer en Waterstaat verklaard heeft
niet over de benodigde financiële middelen te be
schikken. Wij overwegen een dergelijk schrijven
dan ook niet.
Alvorens op de voorgestelde meer ingrijpende maat
regelen in te gaan dient vermeld te worden dat de
zuidelijke rondweg in beheer is bij Rijkswaterstaat
en dat dus alle verkeersmiddelen op deze weg tot
de competentie van Rijkswaterstaat behoren.
Indien Breda zou komen tot een nachtelijke rijver
bod voor vrachtauto's eventueel voor een aantal
