17 NOVEMBER 1977
1299
wijken, dan zal daarbij zeker de zuidelijke rond
weg uitgezonderd worden. Een dergelijk rijverbod
heeft alleen effect indien landelijk wordt bepaald
dat tijdens de nachtelijke uren geen zwaar vracht
verkeer mag plaatsvinden of indien het verbod zal
gelden voor alle wegen in Breda, omdat anders het
verkeer zich via allerlei sluiproutes zal ver
plaatsen.
De aanmelding van vervoer van gevaarlijke stoffen
is wettelijk geregeld, althans voorzover het stof
fen betreft die genoemd worden in een der klassen
van de wet gevaarlijke stoffen. De begeleiding
van het vervoer van gevaarlijke stoffen lijkt niet
zinvol, omdat door een dergelijke begeleiding het
gevaar op zich niet vermindert.
Het invoeren van een maximumsnelheid van 50 km/uur,
achten wij niet zinvol omdat daardoor file-vorming
zal ontstaan en het verkeer wellicht sluiproutes
gaat zoeken.
Voorts zal een tragere doorstroming van het ver
keer een vergroting van geluidhinder, stankhinder
en luchtverontreiniging ter plaatse geven.
VRAAG (gesteld d.d. 27 augustus 1977, ing. art.
40, 2e lid R.v.O.).
De heer v.d. Wijngaard:
Naar aanleiding van het heden in dagblad "De Stem"
geplaatse stuk"P .N.E.M. wil warmte krachtcentra
les Haagse Beemden" heb ik als lid van Uw commis
sie Bedrijven, met uitermate grote belangstelling
gelezen. Het stuk bevat voor mij nog vele ondui
delijkheden, onzekerheden en twijfels, vandaar
mijn volgende vragen:
Vraag 1
Heeft de gemeente Breda een studie laten verrich
ten naar een mogelijke aanleg en exploitatie van
warmtekrachtcentrales in de Haagse Beemden?
Vraag 2:
Indien vraag 1 positief beantwoord wordt is dit
of wordt dit in samenwerking met G.E.B. Breda en
