12 MEI 1977
476
de scholen als op allerlei andere manieren.
In de commissie zijn de vertegenwoordigers
van onze fracties schoorvoetend met het ter tafel
liggende voorstel akkoord gegaan. Nader beraad in
de fracties en nadere informatie uit bestaande
nota's heeft bij ons tot een enigszins gewijzigde
hoewel niet wezenlijk andere opstelling geleid.
Als we kijken naar de ministeriële richtlijnen en
de provinciale nota over het woonwagenbeleid
zien we dat dertig als een absoluut maximum aantal
voor een nieuw woonwagencentrum wordt gesteld.
Aangezien in het onderhavige raadsvoorstel sprake
is van een vermindering van negentig tot zestig,
zouden wij de wethouder willen vragen of zijns
inziens goedkeuring van gedeputeerde staten, res
pectievelijk de minister te verwachten is.
We vinden het van belang dat een en ander
doorgang vindt en we hebben dan ook om onze visie
tot uitdrukking te brengen een amendement opge
steld. We stellen voor de nieuwe gemeenschappe
lijke regeling woonwagenschap te aanvaarden en we
gaan op dit ogenblik akkoord met de verdeling van
de woonwagens over de regio en over de gemeenten
die thans onder het bestaande woonwagenschap val
len; dit laatste houdt in dat het terugbrengen
van negentig wagens tot zestig wagens onze instem
ming heeft. In het ter tafel liggende ontwerp
staat echter dat het woonwagencentrum in Breda
gelegen is aan de TerheijdensewegVolgens het
voorstel kan hetgeen wij toejuichen later,
als de ontwikkelingen daartoe aanleiding geven,
worden besloten tot twee kleinere centra te komen.
Overigens vinden wij twee centra te weinig, maar
daar kan nog wel over worden gepraat. Wij hebben
het volgende standpunt: als in de gemeenschappe
lijke regeling thans niet de mogelijkheid wordt
geschapen dat in Breda de vervanging van één door
bijvoorbeeld vier centra op gang wordt gebracht
zal te zijner tijd die totstandkoming van vier
centra van vijftien wagens -ten faveure van de
integratie -door een nieuwe wijziging van de
