102
12 JANUARI 1978
te hebben tegengestemd.
11. bijlage nr. 11.
VOORSTEL VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS TOT
HET UITSPREKEN VAN VOORKEUR VOOR MODEL 1 VAN
HET RAPPORT WEGENSTRUCTUUR BREDA-NOORD. (D)
De heer GOOSHet komt niet zo vaak voor dat
we een voorstel op tafel krijgen waarbij we wer
kelijk onze voorkeur mogen uitspreken. Het is
meestal een kwestie van ja of nee, maar in dit
geval wil ik gaarne de voorkeur van de C.D.A.-
fractie tot uitdrukking brengen. Wij vinden dat
het doortrekken van de Maasroute niet alleen een
goede maatregel zou zijn, maar ook dringend ge
wenst is. Mijns inziens zou het voor de hand lig
gen dat wij ons uitspreken voor het meest zuide
lijke tracé. In de rapportage die we op uitgebrei
de schaal in ontvangst hebben mogen nemen, kunnen
we zien welke rijksweg met tracé nr. 1 wordt be
doeld: het gaat om het doortrekken van de Maasrou
te rechtstreeks naar rijksweg 59. Er zijn wel be
paalde stromingen die liever zouden willen zien
dat men de doortrekking van de Maasroute zou la
ten stoppen bij rijksweg 17 of een afbuiging in
noordelijke richting via Zevenbergen dan wel het
industrieterrein Moerdijk tot stand zou brengen,
wat voor Breda uiteraard zeker van groot belang
kan zijn. Gezien vanuit Breda, inclusief de Haag
se Beemden, is het zaak dat er een goede ontslui
ting tot stand komt, met een aansluiting op de aan
te leggen rijksweg.
Door gedeputeerde staten is een commissie in
gesteld, bestaande uit een werkgroep en een stuur
groep. Deze commissie heeft gedachten over de ver
keersafwikkeling in de richting van Terheijden op
tafel gelegd. De huidige situatie in de kom van
Terheijden is verre van volmaakt. Een omleiding,
in welke vorm en met welk tracé dan ook, is voor
Breda ook zeer zeker van groot belang, maar aan de
andere kant moeten we natuurlijk begrip hebben
voor de situatie die een en ander voor de genoemde
