106
12 JANUARI 1978
tot stand moet komen, terwijl juist de fracties
van P.v.d.A. en P.P.R. altijd hebben gepleit voor
het ontlasten van de zuidelijke rondweg. Juist de
doortrekking is de verbinding Utrecht-Gorinchem-
Roosendaal, neerkomend op 30% van de zuidelijke
rondweg. Ik kan dan ook op voorhand het amendement
van mevrouw Muntjewerff op dit punt niet steunen.
Juist op grond van de ontlasting van de zui
delijke rondweg moeten we mijns inziens onze ver
heugenis uitspreken over een aansluiting op de
Maasroute. Het ter tafel liggende voorstel gaat
wat verder dan het besluit dat enkele weken gele
den in de stadsgewestraad is genomen. Ik ben zelf
helaas niet bij de commissievergadering geweest,
maar vastgesteld kan worden dat in het voorgestel
de besluit definitieve voorkeur voor model 1 wordt
uitgesproken, met als argumentatie dat dat model
tot een sterkere ontlasting van de zuidelijke
rondweg zou leiden dan model 2ten noorden van
Zevenbergen. Ik vind deze argumentatie relatief
nogal zwak en ik geloof niet dat we op grond hier
van al voorkeur voor model 1 zouden moeten uitspre
ken. Weliswaar zal er een accent op de snellere
verbinding met Roosendaal liggen, maar definitief
uitsluitsel is nog niet te geven. Wellicht blij
ken er te zijner tijd in de nader te formuleren
provinciale studie ten aanzien van de voor- en na
delen van model 1 en model 2 nog argumenten te
vinden te zijn op grond waarvan model 2 de voor
keur zou verdienen. Het hogere percentage ontlas
ting van de zuidelijke rondweg beschouw ik als een
secundair argument.
Ik had de gedachtengang van onze fractie in
de commissie graag uiteengezet, maar ik was helaas
afwezig en de heer Van Asseldonk had het druk met
de bakactiviteiten voor Sint Nicolaas. Wij zouden
aan het woord "voorkeur" in punt 1 van het concept
besluit graag het bijvoeglijk naamwoord "voorlopi
ge" willen toevoegen, opdat de raad zich straks
alsnog over de definitieve planvorming kan uit
spreken.
