1826 30 NOVEMBER 1978
(avond)
een bord "verboden links af te slaan" wordt ge
plaatst en niemand controleert of men zich aan dit
verbod houdt, heeft de plaatsing van het bord geen
zin gehad. Ik heb wel eens in deze raad gezegd dat
met het toenemen van het aantal verkeerslichten
het aantal overtreders eveneens zal toenemen. In
dit verband is het duidelijk dat men telkens de
noodzaak van verkeersmaatregelen goed moet overwe
gen; de vraag moet worden gesteld of het gewenst
is het verkeer belemmeringen in de weg te leggen
en daardoor het aantal overtredingen te laten toe
nemen. Het zal goed zijn als de politie nauwlet
tend op de naleving van de regels toeziet; hierover
heb ik wel enige twijfels, gezien het gegeven dat
er op drukke kruispunten in Breda weinig controle
wordt uitgeoefend. Ik denk daarbij onder meer aan
de doorstroming en de afvloeiing van het verkeer
en de wijze waarop de verkeersdeelnemers zich ge
dragen
Een ander punt dat naar onze mening meer aan
dacht van de politie behoeft is het fout parkeren
op straten, pleinen en groenstroken. Zowel in de
binnenstad als in de buitenwijken staan vele auto's
op groenstroken terwijl ze daar zeker niet hoeven
te worden geparkeerd. Waarom treedt de politie
hier niet tegen op? Ik wil hier niet voor intensie
ver verbaliserend optreden pleiten, want een waar
schuwing wil dikwijls al helpen. In dit verband
denk ik vooral aan de wijkagenten.
Zou ons eens een overzicht van het takenpakket
van de wijkagent kunnen worden verschaft?
Binnenkort, mijnheer de voorzitter, zal een
nieuwe maatregel worden getroffen, die u het recht
geeft auto's en andere voertuigen die hinderlijk
opgesteld staan, te doen wegslepen. Mijn vraag is,
hoe u in dezen denkt te handelen.
Geconstateerd moet worden dat op verscheidene
wegen binnen Breda doorlopend te hard wordt gere
den. Is er al eens gedacht aan de invoering van een
fotocontrolesysteem op de wegen die daarvoor in
aanmerking komen?
