1887 1 DECEMBER 1978
(middag)
De beide door mevrouw Muntjewerff ingediende
moties (achtereenvolgens genummerd 2 en 3) zijn
voldoende ondersteund en maken derhalve mede onder
werp van beraadslaging uit.
Mevrouw SAELMAN-BOELENOver de woningbouw,
waarop al uitgebreid is ingegaan, wil ik het nu
niet hebben, maar ik wil wel het volgende zeggen.
D166 pleit ervoor ik kan eigenlijk bijna wel
zeggen: eist dat er nu een echt alternatief
voor het particulier autovervoer komt. Hiertoe
moeten naar onze smaak twee dingen worden gedaan.
Ten eerste zou de frequentie van de bussen moeten
worden verhoogd. We begrijpen dat daarmee verlie
zen gepaard gaan, vooral in de eerste jaren, maar
we vinden dat Breda deze verliezen met durf moet
aanvaarden en aan dit punt hoge prioriteit moet ge
ven. De bevolking moet de tijd krijgen te wennen
aan een bus als werkelijk goed vervoermiddel. Ten
tweede willen wij vragen of de gemeente kan bewerk
stelligen dat de taxi's bijvoorbeeld binnen Breda
één tarief krijgen, ongeacht de afstand die men
rijdt. Ik heb een dergelijke tarifering meegemaakt
in andere steden en ik heb duidelijk de indruk dat
zo'n systeem uitstekend werkt. De taxi behoort naar
onze mening uitdrukkelijk tot het openbaar vervoer
en wij vinden dat de gemeente zich daar intensief
mee moet bezighouden. Wij zullen er nauwlettend op
toezien dat er geen verbeteringen in het openbaar
vervoer worden tegengehouden met als eventuele ach
tergrond dat het rendement van de parkeergarages
ongunstig zou worden beïnvloed.
De heer TEN WOLDE: Is mevrouw Saelman nu wél
of niet voor parkeergarages?
Mevrouw SAELMAN-BOELEN: Niet.'
Voorts willen wij nog pleiten voor facilitei
ten voor de fietsers. Er is al dikwijls om gevraagd,
maar ik wil nog eens aandringen op tweerichtings
verkeer voor fietsers en op de mogelijkheid voor
