1935 1 DECEMBER 1978
(middag)
problematiek van het openbaar vervoer ben je na
tuurlijk niet in een achternamiddag uitgepraat,
maar mevrouw Saelman moet beseffen dat wij op het
gebied van -het openbaar vervoer, aangezien het
rijk de gehele tekortfinanciering heeft overgeno
men, geen bal meer hebben te vertellen. Als wij
één lijntje in Breda willen omleggen, moeten we
toestemming aan de minister vragen. Als wij een
extra bushalte willen inrichten, geldt hetzelfde.
Het openbaar-vervoersbeleid is helemaal op rijks
niveau getrokken. Anderzijds: wanneer men ervoor
pleit de minister te laten doen wat hem in het ka
der van zijn eigen budget mogelijk is en in Breda
ook activiteiten die tot verliessituaties leiden
ter hand te nemen, vraag ik de raad in gemoede wat
we dan eigenlijk allemaal doen. We pakken dan het
openbaar vervoer aan, we geven de Hoge Vucht prio
riteit, we geven voorrang aan de stadsvernieuwing
en ga zo maar door. Tegen die achtergrond kom ik
niet veel verder dan te zeggen: ik vind dit voor
lopig nog een "niet-onderstoken kreet".
Voor de taxi's geldt in Breda één tarief, be
halve naar ik meen voor de ritten naar "Klokken-
berg" en nog een andere bestemming, die ik nu even
kwijt ben. Faciliteiten voor fietsers hebben bij
onze verkeersafdeling grote aandacht. Het toevoe
gen van buurtbewoners aan de welstandscommissie
voor bepaalde zittingen levert naar mijn mening
een volslagen onwerkbare situatie op. De welstands
commissie heeft immers een stukje eigenstandige
verantwoordelijkheid. Zij beoordeelt een plan niet
aan de hand van de vraag of de bewoners het leuk
vinden, maar op basis van redelijke eisen van wel
stand. We hebben hier bovendien te maken met een
adviescollege van burgemeester en wethouders en ik
voel er niets voor elke bouwaanvraag die in de wel
standscommissie aan de orde komt in fysieke zin te
"larderen" met buurtbewoners.
Mevrouw SAELMAN-BOELENMisschien heb ik mij
ten aanzien van het taxitarief onduidelijk
