341 20 FEBRUARI 1978.
(Avond)
onoverzichtelijk noemen. De fietsroutes naar het
centrum via de Generaal Maczekstraat, de Prins Hen
drikstraat en de Ginnekenweg moeten worden bevei
ligd, aldus de bewoners. Het kruispunt Zwijnsber-
genstraat-Loevesteinstraat met de vrij liggende
fietspaden is gevaarlijk. Voor de fietsers vraagt
het om beveiliging. De Zwijnsbergenstraat wordt
hoe langer hoe drukker. Er zijn twee oversteek
plaatsen voor schoolgaande kinderen op deze weg en
beveiliging is ook hier dringend noodzakelijk.
Ook in de wijken bestaan parkeerproblemen en
met name in Zuid worden die erg gevoeld, in het
bijzonder in de Koningin Emmalaan en op de Ginne-
kenmarkt. Zou het niet gewenst zijn eens met het
kerkbestuur van de Laurentiuskerk te gaan praten
over het parkeerterrein achter de Rabo-bank? Moge
lijk zou dit ook de buurtwinkels ten goede komen.
De GinnekenmarktDoorgaand verkeer zou moeten
worden geweerd en bereikbaarheid van twee kanten
is noodzakelijk. Vanwege de nog jaren durende pro
blemen op de hoek van de Ginnekenmarkt en de Dui
velsbruglaan moet worden bezien of lijn 3 alsnog
de Ginnekenmarkt weer kan aandoen.
Dit waren de problemen in Breda-Zuid en voor
het buurtcirculatieplan vormen het al duidelijk
aanzetten
Tenslotte wil ik de wethouder nadrukkelijk
verzoeken een termijn rond het onderzoek naar de
alternatieve oplossingen voor de Ginnekenweg en de
Prins Hendrikstraat te noemen.
De heer OOMEN: Ik wil een woord van de heer
Peeters parafraseren: ik ken alleen maar Bredanaars
en dan vooral de mensen in de wijk West, waar ik
ben geboren en getogen. In het bijzonder wil ik
dan opkomen voor de mensen die het daar slecht
hebben; vanuit onze politieke richting zitten wij
daar ook voor.
Aan het eind van mijn betoog zal ik nog op
onze nota "Drie in de pan" terugkomen, vooral op
de naamgeving, maar ik wil daar nu al een aantal
