20 FEBRUARI 1978. 344
(Avond)
bewoners van de wijk plaatsten daar echter wat
vraagtekens bijwant dat kan betekenen dat het
verkeer sluipwegen door de wijk zal gaan zoeken.
Ik kan dat nu ook niet bekijken en daarom lijkt
het mij zinnig dat de ambtelijke delegatie en het
comité-"Meidoornstraat Veilig" nog eens over de
gevolgen daarvan praten en een proef overwegen.
Het belangrijkste voorstel dat mijns inziens
die avond is gedaan is het plaatsen van een ver
bodsbord voor vrachtauto1s aan het begin van de
Meidoornstraat, want daardoor zal de druk op de
weg al voor een groot deel verminderen. In die
bijeenkomst, die op 13 februari plaatsvond, dus al
even geleden, is toegezegd dat dat zou worden uit
gezocht. Kunt u daar al iets van zeggen? Wij wil
len ervoor pleiten dat op alle mogelijke manieren
wordt geprobeerd in ieder geval de korte termijn
oplossing snel te realiseren door het plaatsen van
twee of drie borden; dan is het klaar. Ik denk dat
het ontzettend belangrijk is op korte termijn
daarvoor een oplossing te vinden.
Ik wil nog enkele andere dingen naar voren
halen die in deze wijk spelen, omdat zij tijdens
de avond die wij daar hebben belegd naar voren
kwamen. Ik noem in de eerste plaats de kruising
van de Lunetstraat en de Tramsingel. Er is ge
vraagd of deze kruising onder andere met verkeers
lichten kan worden beveiligd. Ik heb begrepen dat
een verkeerslichteninstallatie op die plaats tegen
de tijd dat zij kan worden geplaatst twee ton zal
kosten. Kunt u ons zeggen of dat inderdaad zo is
en hoe het staat met de planning volgens welke de
verkeerslichten zullen worden geplaatst?
Er zijn twee speelgelegenheden voor kinderen,
namelijk dichtbij de Meidoornstraat en op het
Dijkplein, vlakbij de verkeersweg. Misschien kunt
u in overleg met de bewoners eens bekijken of zij
naar een wat minder onveilige plaats kunnen worden
verplaatst of dat zij kunnen worden beveiligd.
Het gebeurt nogal eens dat mensen die het
grote warenhuis bij de Lunetstraat willen bezoeken
