20 FEBRUARI 1978. 348
(Avond)
als de scholen uitgaan. Dat wordt in de toekomst
nog erger als het verkeer van de Haagse Beemden
erbij komt. Een mogelijke oplossing kan zijn gele
gen in goed beveiligde oversteekplaatsen, zodat de
schoolkinderen veilig kunnen oversteken, en in het
plaatsen van 15 km-borden op de Groenedijk en de
Kapittelweg.
De bewoners van Breda-Noord vragen in het al
gemeen om meer aandacht voor het langzaam verkeer
en het openbaar vervoer. Zij wensen dat er voordat
tot bouw van een parkeergarage in de city wordt
overgegaan eerst andere maatregelen worden genomen.
De Federatie van Fracties onderschrijft de
brief van de Opbouwraad-Noord van 16 februari 1978,
die aan b. en w. is gericht en waarin bezwaar
wordt gemaakt tegen de voorgestelde maatregelen
in het v.c.p. Men verzoekt daarin ook het v.c.p.
nu niet vast te stellen, maar daarmee te wachten
tot met volledige inspraak van de bewoners het
projectteam het beleidsplan voor Breda-Noord zal
hebben afgerond.
Mevrouw STUTTERHEIM-EDELING: Ook in de wijk
Breda-Oost zijn de problemen van het verkeer al
vele malen besproken. De Wijkraad Breda-Oost, die
in onze stad toch wel een bijzondere positie in
neemt, heeft een aantal knelpunten al verschillen
de malen ter discussie gesteld. Een laatste poging
ontvingen wij gisteravond schriftelijk. Het ver
wondert ons dan ook niet dat tijdens de gesprekken
die onze fracties op de door ons georganiseerde
avond in de wijk met de bewoners hadden duidelijke
wensen ten aanzien van openbaar vervoer, voorzie
ningen voor fietsers en voetgangers en een rege
ling van het verkeer in de wijk een hoge priori
teit hadden. Ik kom daar straks nader op terug.
De bewoners hebben grote behoefte aan een re
geling van het busvervoer van en naar de wijk,
waarbij steeds één bus rechtstreeks van en naar
het station rijdt en de andere eerst via de bin
nenstad rijdt. Men is ervan overtuigd dat een
