411 20 FEBRUARI 1978.
(Avond)
Nederlandse Wielrijdersbond wil ik erop wijzen, r
dat het "groene boekje" is gepubliceerd. Ook dat D
zullen wij uiteraard nader bestuderen, maar ik z
moet u zeggen dat wij toch wel hemelsbreed van me- v
ning verschillen. U ziet in het verkeerscirculatie
plan dat wij niet overgaan tot aparte fietsroutes h
a la Tilburg en Den Haag, maar wij willen het fiet- z
sersgebeuren wel aantrekkelijker en veiliger maken w
door zoveel mogelijk vrij liggende fietspaden te V
creëren. g
h
De heer VAN VEGGEL: Het kan toch ook op een m
eenvoudige manier zonder dat het direct een pres- z
tige-object wordt? U kunt bij wijze van spreken M
een stukje van de rijbaan afnemen en dat iets ver- z
hogen. n
n
Wethouder VAN DUN: Ik heb al gezegd dat wij w
ernaar streven om waar mogelijk vrij liggende fiets- d
paden te realiseren. Daarmee bedoel ik echter geen b
aparte fietsroutes door de stad. 1
c
Wethouder VAN DUN: Ik dank de heer Van Veggel z
voor zijn technisch advies; ik moet dat nog in- e
dringend met de directeur van openbare werken be- t
spreken, want het plaatsen van een trottoirbandje
en wat tegels begint voor mij al wat moeilijk te 2
wordenc
Wij zullen moeten zorgen voor bewaakte rij- c
wielstallingen bij de toegangen tot het voetgan- y
gersdomein, hetgeen in het verleden ook door de n
heer Van Banning is aangekaart. Het spijt mij dat j\
op dit moment wel de situatie van V. D. en de e
bibliotheek is geregeld, maar dat de y
De heer VAN VEGGEL: Kijkt u bijvoorbeeld eens
naar de Wilhelminastraat. Die is 8 meter breed en
daar kan best lh meter af. U plaatst eenvoudig een
trottoirbandje, u legt wat tegels en u hebt een
aparte, veilige fietroute. Daarvoor hoeft u hele
maal geen streep te trekken.
