11 MEI 1978
800
kredietaanvrage te wachten tot het bestemmingsplan
door de raad is vastgesteld. Dan begint het voor
onze fracties toch wel een moeilijke zaak te wor
den. In het rapport van de dienst openbare werken
over deze reconstructie wordt uitdrukkelijk ge
steld dat een bestemmingsplanwijziging nodig is
en in de raadsbehandeling van dit rapport op 20 mei
1976 zegt de wethouder dat de raad beschikt over
het toetsingsrechtzodat hij te zijner tijd bij
de bestemmingsplanwijziging kan bekijken of de de
mocratische spelregels inderdaad wel in acht zijn
genomen. De raad van Breda heeft die bewakings
plicht, dat is volkomen juist. Als wij dus met dit
voorstel akkoord gaan verzaken wij als raad deze
bewakingsplicht, want het is wel degelijk de bedoe
ling het krediet te gaan aanwenden voordat de be
stemmingsplanprocedure ordentelijk is afgewerkt.
Dat vloeit weer voort uit de eis, gesteld bij de
subsidietoekenning, dat binnen 3 maanden in dit
geval is de datum van 15 juni genoemd begonnen
moet zijn met het werk. Voor de zoveelste keer
zien wij het beleid van de gemeente doorkruist wor
den door de D.A.C.W.-subsidieDeze subsidie door
kruist prioriteiten, leidt tot haastige besluitvor
ming of in dit geval blokkeert de mogelijkhe
den van de democratie. Wij zouden graag van de wet
houder vernemen of er nog mogelijkheden zijn om de
bestemmingsplanprocedure netjes af te werken en
toch de subsidie te behouden.
De heer TEN WOLDE: In onze fractie is dit
voorstel een kort punt van discussie geweest, maar
niet in die zin dat wij inhoudelijk niet akkoord
zouden kunnen gaan. Het is ook volstrekt conform
de discussie in de raadsvergadering van 20 mei
1976 waar wij inhoudelijk achter de oplossing van
dit probleem stonden, want het is een knelpunt dat
als een rode stip met een zwarte rand in de ver
keersongevallenstatistiek is opgenomen. Nu wij
het verkeerscirculatieplan hebben aangenomen past
het ook volstrekt in de beleidsuitgangspunten van
